"Формула-1"
Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон наконец-то сумел победить — первый пилот McLaren первенствовал на Гран-при Венгрии, опередив лидера нынешнего чемпионата Дженсона Баттона, финишировавшего седьмым, почти на минуту. Для Хэмилтона это первый триумф с октября прошлого года. Однако его затмила страшная авария, случившаяся еще в субботу, в результате которой пилот Ferrari Фелипе Масса получил тяжелые травмы. Бразилец вчера оставался без сознания, и теперь Ferrari предстоит решить, кем его заменить. Знаменитый Ники Лауда считает, что боссам "Скудерии" надо бы позвонить самому Михаэлю Шумахеру.
Гран-при Венгрии ни у гонщиков, ни у зрителей особой популярностью не пользуется. Дело в том, что трасса на "Хунгароринге" сконфигурирована так, что обгоны сильно затруднены, и потому слишком уж большое значение, как правило, приобретает квалификация, процентов на 80, если не больше определяющая расклад на финише в самой гонке. На этот раз квалификация, можно сказать, вообще затмила гонку. Виной всему череда совпадений, чуть было не приведших к непоправимым последствиям. Для начала кто-то, видимо схалтурил при сборке Brawn Рубенса Баррикелло. Это привело к тому, что от машины бразильца на полном ходу отлетела пружина весом в 800 граммов. Железяка угодила в Ferrari ехавшего за Баррикелло Фелипе Массы. Хорошо еще, что пружина срикошетила о корпус машины и только потом попала в голову бразильцу. Это хоть немного погасило ее скорость. В противном случае Масса мог бы погибнуть на месте. Но даже отраженного удара хватило для того чтобы гонщик потерял сознание, а потерявший управление Ferrari бразильца на полкорпуса ушел в ограждение из покрышек.
Гонщика достали из машины и отправили в госпиталь, где прооперировали. Позже врач пилота Дино Альтман рассказал, какие повреждения получил Масса. "Невролог будапештского госпиталя AEK, где находится Фелипе, рассказал мне, что ситуация сложная, но ранения не фатальные. Есть небольшой отек, в том месте, где кости черепа вдавились внутрь, но мозг не поврежден. Глаз не задет. Правда, кость над глазом сломана, но это не должно вызвать проблем со зрением",— отметил господин Альтман. Врачи госпиталя поведали, что результаты операции Массы можно признать хорошими. Вчера гонщика на некоторое время вывели из состояния медикаментозной комы, чтобы понять, не повлиял ли удар на его разум. К счастью, Масса узнал окружающих и поговорил с ними. "Как минимум следующие 48 часов Фелипе будет оставаться без сознания, под воздействием препаратов. При таких травмах лучше погрузить пациента в сон",— отметил главврач больницы Петер Бажо.
Тема безопасности пилотов вновь была поднята уже по ходу Гран-при Венгрии, после того как сенсационно, учитывая тихоходность Renault нынешнего образца, выигравший квалификацию Фернандо Алонсо был вынужден сойти с дистанции из-за того что у него отвалилось колесо. Двукратный чемпион мира блестяще отработал старт, лидировал, но из-за проблем с покрышками раньше времени заехал на пит-стоп. Но механики сработали несогласованно, в спешке недокрутили правое переднее колесо на машине испанца, которое вскоре и отправилось скакать по трассе. К счастью, этот "снаряд" никого не задел. Похожая ситуация на позапрошлой неделе привела к гибели 18-летнего Генри Сертиса, выступавшего в "Формуле-2". Тогда во время гонки в британском Брэндс-Хетче машина, которой управлял Джек Кларк, врезалась в отбойник, а отлетевшее колесо попало в голову Сертису.
Оторвавшееся от Renault Фернандо Алонсо колесо (испанец на трех колесах дотянул до боксов, даже вернулся на трассу, но вскоре все же сошел с дистанции) вывело в лидеры вчерашней гонки Льюиса Хэмилтона, который, кажется, уже начал забывать каково это — выигрывать. Ведь в последний раз британец побеждал еще в октябре прошлого года. Но к венгерскому этапу McLaren наконец-то реализовал свою "угрозу" и представил публике не сырой и полуживой продукт, какими были машины McLaren в этом году, а по-настоящему быстрый автомобиль, который позволил Хэмилтону довести дело до победы.
Венгерская гонка вообще была необычной для этого сезона, учитывая, что следом за Хэмилтоном финишировал Кими Райкконен. Собственно, с прошлого года это был первый случай, когда лидеры McLaren и Ferrari (кстати, с 1998 года был отмечен только один случай, когда в Венгрии не выигрывал пилот McLaren или Ferrari) вели борьбу за победу. Третьим был триумфатор предыдущей гонки — Гран-при Германии — Марк Уэббер из Red Bull. Ну а лидер чемпионата Дженсон Баттон финишировал только седьмым. Его напарник по команде Рубенс Баррикелло был десятым. "Я не понимаю, что происходит? Куда делась скорость? — негодовал лидер Brawn.— Еще три этапа назад мы были самыми быстрыми (из семи первых гонок чемпионата Баттон выиграл шесть.— "Ъ"). Куда все это пропало?! Надо разбираться".
Пока Дженсон Баттон будет выяснять, почему его машина не едет так же быстро, как раньше, в Ferrari будут ломать голову над тем, кем заменить на оставшиеся семь гонок сезона Фелипе Массу. В штате "Скудерии", на первый взгляд, достойной замены нет — тест-пилотами команды значатся никогда не ходившие в числе выдающихся гонщиков 38-летний Лука Бадоер и 35-летний Марк Жене. Трехкратный чемпион мира Ники Лауда предлагает боссам "Скудерии" не думать и вернуть в команду самого Михаэля Шумахера. "После такой аварии нужно месяца три, прежде чем Фелипе вообще сможет думать о том, чтобы гоняться",— заявил Лауда (правда, сам он в 1976 году, после того как чуть было не сгорел заживо на "Северной петле" "Нюрбургринга", вернулся в строй всего шесть недель спустя.— "Ъ").— Понятно, что сезон для Фелипе закончен. И будь я на месте Луки ди Монтедземоло, первым делом позвонил бы Михаэлю Шумахеру. А что?! Тест-пилоты Ferrari бесполезны, а свободных гонщиков высокого уровня просто нет. Михаэль просто обязан вернуться на время. Хотя бы ради спасения этого вида спорта, который болен, поскольку приличных гонщиков не появляется. Шумахер даже фактом своего выхода на трассу мог бы дать "Формуле-1" процентов на 30 больше аудитории".
От самого Шумахера пока реакции не последовало. Его агент Вилли Вебер высказался осторожно, отметив, что не уверен в том, что семикратный чемпион мира согласится на возвращение в королевские гонки.