Niva от кутюр
Исторически сложилось, что лучше всего советскому автопрому удавались машины для армии и бездорожья. Единственное исключение — ВАЗ-2121 "Нива", сугубо гражданская модель, в которой сочетаются отменная проходимость, живучесть и комфорт городской малолитражки. Концепция "Нивы" оказалась настолько удачной, что вот уже 22 года она выпускается без принципиальных изменений. Впрочем, за это время она получила более современные экстерьер и мотор, стала куда комфортней и теперь продается под более солидной вывеской Chevrolet Niva, но при этом осталась доступным, неприхотливым автомобилем для серьезного внедорожья.
С момента появления на отечественном рынке в 2004 году Niva разошлась тиражом 15 тыс. экземпляров. В июне в Украине была представлена ее обновленная версия, над которой трудилось дизайнерское ателье Bertone. В основном, конечно, преобразился экстерьер: внедорожник получил модифицированную оптику, массивные пластмассовые накладки на колесные арки и вдоль бортов, бамперы иной формы, измененную решетку радиатора. Наиболее заметные изменения в салоне — новый трехспицевый руль унифицирован с остальной продукцией GM и допускает комплектацию подушкой безопасности. Кроме того, "Нива" получила "утапливаемые" подголовники, которые не нужно снимать, если понадобилось разложить сиденья для перевозки багажа. Остальные перемены не столь кардинальны (релинги, подстаканники, боксы, двухзонная подсветка салона), но они тоже повышают удобство пользования этим не избалованным комфортом автомобилем. В конструкции же никаких существенных изменений не наблюдается: в паре с атмосферной 1,7-литровой 80-сильной "четверкой" трудятся пятиступенчатая "механика" и "постоянная" полноприводная трансмиссия. Стоимость дизайнерской версии Niva увеличилась с 91,3 тыс. грн до 111,9 тыс. грн.