Президент АО "АвтоВАЗ" Владимир Каданников обратился к поставщикам завода с предложением ввести мораторий цен на узлы и комплектующие для автомобилей. Предлагается зафиксировать цены на уровне мая этого года, то есть фактически снизить существующие на сегодняшний день на 15-20%. В свою очередь, по заверению г-на Каданникова, АвтоВАЗ возьмет на себя обязательство поставить своим смежникам автомобили по ценам того же времени. Комментируя данное предложение, представитель одного из дилеров АвтоВАЗа сообщил, что соглашение в случае его вступления в силу значительно облегчит проблему сбыта автомобилей как для автозавода, так и для его дилеров. Актуальность предложения руководителя ВАЗа подтверждается тем фактом, что сейчас, по неофициальным данным, на территории предприятия скопилось почти 10 тыс. автомобилей, многие из которых недоукомплектованы. Необходимо заметить, что о введении подобного "моратория" уже договорился УАЗ со своими поставщиками, а ГАЗ готовится к его введению.
Соб. инф.
Иностранные инвесторы решили подождать выборов
В Магнитогорске прошел Первый конгресс Международного союза прокатчиков. Его участники обсудили перспективы развития металлопрокатного производства в России и СНГ. Сегодня более 50% оборудования прокатных производств в России устарело и нуждается в замене. Присутствовавшие на конгрессе представители зарубежных металлургических компаний отметили, что до окончания предстоящих парламентских выборов инвестиции на металлургические предприятия поступать не будут, так как западные инвесторы хотели бы получить твердые гарантии сохранности своих инвестиций. Участники конгресса решили обратиться к правительству РФ с требованием предоставить налоговые льготы металлургическим предприятиям России, а также гарантии иностранных инвестиций в реконструкцию этих предприятия. Ответ на свое требование прокатчики надеются получить до начала парламентских выборов.
Соб. инф.
Прибыль германского отделения Volkswagen возросла вдвое
Правление Volkswagen AG сообщило, что за девять месяцев текущего года прибыль германского подразделения концерна увеличилась на 100% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла (после вычета налогов) DM215 млн. В мировом масштабе прибыли Volkswagen за указанный период достигли DM185 млн (в прошлом году убытки составляли DM73 млн). В связи с этим правление концерна ожидает существенного роста прибылей и по итогам 1995 года. В прошлом году Volkswagen добился прибылей в DM150 млн. За первые три квартала текущего года концерн поставил клиентам на 6,5% больше автомобилей (всего 2,66 млн штук), чем за аналогичный период прошлого года. Оборот концерна вырос за девять месяцев 1995 года на 10,9% — до DM65,2 млрд.
Handelsblatt
General Motors исправляет ошибки
General Motors объявила о решении отозвать около 2 млн легковых машин среднего класса, в разное время проданных в США и Канаду. Причина — несоответствие замков ремней безопасности на заднем сидении принятым нормам. Рекламация поступила от канадского государственного транспортного агентства Transport Canada, сотрудники которого обнаружили, что замок не выдерживает предусмотренной нагрузки 1,3 тонны в течение 10 секунд. И хотя никто из владельцев автомобилей General Motors ни разу не обращался с подобной жалобой и не было зарегистрировано ни одного случая, когда подобный дефект стал бы причиной травмы при ДТП, корпорация решила бесплатно заменить не выдержавшие испытаний ремни безопасности. Об убытках, которые General Motors понесет в результате этой операции, не сообщается. Нынешний отзыв автомашин для доводки — не первый, хотя за последнее десятилетие самый массовый.
ИТАР-ТАСС
Российские энергетики устраивают мексиканцев
Консорциум в составе крупнейшего экспортера российского энергооборудования АО "Энергомашэкспорт" и германской компании Siemens, поставляющий оборудование для гидроэлектростанции Huites в Мексике, в ноябре предполагает сдать этот объект в эксплуатацию. В настоящее время на ГЭС, состоящей из 2 блоков по 215 мегаватт, завершаются пуско-наладочные работы. В рамках этого контракта "Энергомашэкспорт" поставил на $30 млн энергооборудование, изготовленное петербургскими предприятиями "Ленинградский металлический завод" и "Электросила". ГЭС Huites является вторым объектом, построенным "Энергомашэкспортом" в Мексике. В конце прошлого года компания уже сдала в эксплуатацию ГЭС Aguamilpa, осуществив поставки основного энергооборудования и монтаж трех агрегатов по 320 мегаватт. Стоимость контракта составила $50 млн. В настоящее время "Энергомашэкспорт" имеет пакет заказов до 2005 года на поставку энергооборудования для ГЭС и теплоэлектростанций на сумму $600 млн. По итогам текущего года АО рассчитывает увеличить экспортный оборот со $120 млн (1994 год) до $150-160 млн.
"Интерфакс"
Неудачные месяцы IBM
International Business Machines Corp. сообщила об убытках в истекшем финансовом квартале в размере $538 млн. Это первые неудачные три месяца IBM после семи прибыльных кварталов подряд. Прибыли компании (даже без учета расходов на приобретение Lotus Development) оказались существенно ниже ожидаемых аналитиками Уолл-стрит. Более того, сама компания сообщила, что доходы от продаж компьютерной техники были "разочаровывающими", а нехватка компьютеров mainframe может продолжиться и в будущем году. Между тем в планах IBM — дополнительные затраты в сумме $800 млн, необходимые для новых сокращений персонала: ранее было объявлено, что уволят 35 000 человек, теперь их число возрастет. Ранее руководство компании неоднократно заявляло, что предусмотренные бюджетом 1993 года $8,9 млрд — один из крупнейших в истории компании расходов — учитывают любые возможные структурные изменения в будущем.
The Wall Street Journal Europe
Состоялось чрезвычайное собрание АО "Челябэнерго"
Главным событием которого стала смена генерального директора. Вместо ушедшего на пенсию Юрия Гусихина был избран Вячеслав Воронин — директор челябинской ТЭЦ-2. Основной причиной этого стало тяжелое финансовое положение предприятия из-за несвоевременности платежей потребителей. Было оплачено всего 21,1% поставленной электроэнергии, а остальное пришлось на взаимозачеты или на просроченные платежи. Основные же затраты АО "Челябэнерго" погашались за счет РАО "ЕЭС России". На сегодняшний день дебиторская задолженность АО "Челябэнерго" составляет 1,47 трлн руб., а кредиторская — 1,6 трлн руб., поэтому еще с апреля этого года расчетный счет АО "Челябэнерго" был блокирован. В результате задолженность по заработной плате превысила 32 млрд руб., а на закупку топлива и ремонт основного оборудования "Челябэнерго" вынуждено было взять кредит на 67 млрд руб. под 90% годовых. Для нормализации финансового состояния АО до конца года предполагается уменьшить долю взаимозачетов с потребителями и увеличить долю вексельных расчетов (составляющих ныне 5,4% от суммы взаимозачетов), а также ввести систему предоплаты за поставляемую электрическую и тепловую энергию. С наиболее злостными неплательщиками предполагается регулировать взаимоотношения через суд. Еще одним событием на собрании стало то, что крупнейший акционер "Челябэнерго" — РАО "ЕЭС России" (58% голосующих акций) — не поддержал два инвестиционных проекта АО: участие в строительстве электростанции в г. Копейске Челябинской области и в проекте по производству керамзита в г. Верхний Уфалей.
Соб. инф.