United Airlines и American Airlines, крупнейшие авиаперевозчики США, начали переговоры о покупке крупной авиакомпании USAir. Если эта сделка состоится, соотношение сил не только на американском, но и на мировом рынке авиаперевозок может существенно измениться.
Представители United Airlines заявили, что рассматривают возможность приобретения USAir. Между тем American Airlines ведет предварительные переговоры о покупке этого авиаперевозчика. Об этом сообщили представители USAir, American Airlines пока отмалчивается. Но в любом случае на рынке авиаперевозок назревает сенсация: United Airlines — вторая по размеру авиакомпания США, American Airlines — первая, USAir — шестая. Что может принести сделка?
Аналитики единодушны по крайней мере в одном: это благотворно скажется на финансовом положении USAir. После объявления о факте переговоров акции USAir поднялись на $2,375 до $13,875 на Нью-Йоркской фондовой бирже. Правда, фактически идет речь о приобретении убыточного предприятия — за последние шесть лет USAir понесла убытки в размере $3 млрд. К тому же окончательного решения ни один из покупателей еще не принял. В частности, United Airlines будет обдумывать вопрос еще месяц, причем переговоры не обязательно приведут к покупке USAir — речь может идти и о стратегическом союзе. Обсуждает сделку и профсоюз пилотов USAir, заявивший, что сформирует специальную группу для оценки того, насколько выгодно слияние с American Airlines или United Airlines и как оно отразится на зарплате. Кроме того, сделка любой из двух крупнейших американских авиакомпаний будет подвергнута тщательному анализу антимонопольным ведомством США. Но покупка, если она состоится, окажет влияние не только на американский рынок. Дело в том, что 25% акций USAir владеет British Airways. Если USAir будет куплена, BA лишится имеющейся у нее доли авиарынка США, не говоря уже о том, что владение частью акций USAir приносило ей прибыль $110 млн в год.
Ъ уже рассказывал о создании стратегического альянса немецкой авиакомпании Lufthansa с United Airlines и присоединении к нему ряда других авиаперевозчиков (последним крупным пополнением стала скандинавская SAS). Участники альянса заявляют о намерении создать всемирную сеть авиаперевозок, что объективно обостряет конкуренцию на мировом авиарынке. Очевидно, что покупка USAir направлена прежде всего против British Airways. Если USAir купят, в выигрыше окажется и Lufthansa, ведущая с англичанами ожесточенную борьбу за первенство на европейском рынке авиаперевозок и стремящаяся ослабить ее позиции на мировом рынке. Отняв у англичан USAir, авиакомпания United Airlines расширяет свое жизненное пространство в США и получает выгодные маршруты купленной компании, часть дивидендов от которых может достаться и немцам. А лишившись американской опоры, British Airways может ослабить свою хватку в Европе, что чрезвычайно важно для Lufthansa.
АЛЕКСЕЙ Ъ-КАМЕНСКИЙ, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ