На днях Стокгольмский арбитражный суд из-за неявки ответчика отложил слушание дела по иску шведской фирмы Volvo Bilia к заместителю директора российской Ассоциации инновационно-коммерческого сотрудничества "Трансмедиа" (Москва) Михаилу Белкину с требованием взыскать с ответчика $350 тыс. По мнению представителей Volvo Bilia, эту сумму Белкин задолжал в ходе совместной деятельности по реализации в России шведских автомобилей. Однако ответчик иск не признал и в свою очередь направил в полицию Стокгольма заявление о том, что его партнеры незаконно израсходовали часть средств "Трансмедиа", находившихся на счету Volvo Bilia.
Ассоциация инновационно-коммерческого сотрудничества "Трансмедиа" была учреждена 26 российскими предприятиями фармацевтической промышленности в 1991 году для централизованной закупки технологического сырья, используемого для изготовления лекарств. Однако средств на это не хватало, поэтому руководство "Трансмедиа", как объяснил Михаил Белкин, решило заняться реализацией в России шведских автомобилей.
4 ноября 1992 года "Трансмедиа" заключила с фирмой Volvo Bilia Renault (ныне Volvo Bilia) контракт, по которому российская сторона становилась агентом по продаже новых и подержанных автомобилей. По соглашению, деньги должны были перечисляться покупателями непосредственно на счет Volvo Bilia Renault в Skandinaviska Enskilda Banken (Швеция) по предоплате. Комиссионное вознаграждение, причитавшееся "Трансмедиа", шведы оставляли на своем счету и могли им распоряжаться только по указанию российского партнера.
До конца 1994 года стороны не имели друг к другу претензий, и к началу 1995 года (когда в последний раз по указанию "Трансмедиа" производились закупки оборудования и медикаментов) у россиян, по их оценкам, оставалось $100 тыс. Однако в мае 1995 года шведы заявили руководству "Трансмедиа", что из-за неверного ведения отчетности в Volvo Bilia в течение последних двух лет "Трансмедиа" и Михаил Белкин лично задолжали шведской фирме $350 тыс. Вскоре в Стокгольмский арбитражный суд был направлен иск о взыскании с Белкина указанной суммы, а имущество Белкина в Швеции (квартира и машины "Трансмедиа", зарегистрированные на его имя) было арестовано.
В суде представители Volvo Bilia заявили, что сумма недостачи обнаружилась в ходе аудиторской проверки, проведенной по просьбе нового руководства компании. Шведы утверждали, что из-за ошибок в отчетности выручка "Трансмедиа" была завышена. Претензии были адресованы Михаилу Белкину, так как истцы считали, что их фирма не заключала контрактов с российскими юридическими лицами, а все дела вела непосредственно с ним.
Однако ответчик представил в суд соглашения с Volvo Bilia Renault в подтверждение того, что контракты заключались именно с "Трансмедиа". Адвокат россиян напомнил шведам, что ассоциация не могла израсходовать деньги без ведома руководства Volvo Bilia, поэтому арест имущества Белкина необоснован.
Не дожидаясь окончания судебного разбирательства, Белкин пожаловался в Стокгольмскую полицию на то, что Volvo Bilia сама незаконно расходовала средства, принадлежавшие его фирме. Заявитель обосновал это тем, что в одной из ведомостей о расходовании выручки "Трансмедиа" значилась покупка автомобиля для сотрудника шведской фирмы. Ответа на это заявление пока не последовало, но иммиграционные власти Швеции стали мешать Белкину въехать в страну, и он не смог попасть на последнее заседание суда.
АЛЕКСЕЙ Ъ-СОКОВНИН