Конфликт
Конфликт между Международной автомобильной федерацией (FIA) и командами "Формулы-1" вышел на новый уровень. FIA обнародовала список участников чемпионата 2010 года, в который помимо их воли внесла несколько команд, включая Ferrari. Ее руководители заявили, что не будут участвовать в чемпионате, если президент FIA Макс Мосли не откажется от идеи ввести ограничения на расходы. Команды также угрожают созданием альтернативной "Формуле-1" серии.
FIA обнародовала состав участников чемпионата мира "Формулы-1" 2010 года в который попали все десять команд, гоняющихся в нынешнем первенстве, плюс три новые — Campos, Manor и US F1. Это вызвало скандал, поскольку три "конюшни" — Ferrari, Red Bull и Toro Rosso — попали в список помимо собственной воли, о чем говорится в заявлении Ассоциации команд "Формулы-1" (FOTA). Особенно странным представляется попадание в список Ferrari — яростного противника реформы, предлагаемой президентом FIA Максом Мосли. Ее руководство заявило, что команда по-прежнему намерена покинуть чемпионат, если тот не откажется от идеи ввести с будущего года потолок расходов команд. Напомним, что господин Мосли настаивает на том, чтобы команды тратили не более £40 млн за сезон (нынешние бюджеты у топ-команд почти в несколько раз больше), получив взамен право строить машины по мягкому техническому регламенту. Тем же, кто выступит против, придется работать по более жестким правилам этого сезона. "У нас ничего не изменилось,— отметил президент Ferrari Лука ди Монтедземоло.— Или мы будем участвовать в "Формуле-1" с устраивающими нас правилами, или же создадим свой чемпионат. Крупные автомобильные концерны готовы хоть сейчас запустить собственную серию".
В FOTA утверждают, что не только Ferrari, Red Bull и Toro Rosso не давали своего согласия на участие в чемпионате 2010 года. Еще пять команд — McLaren, Renault, BMW, Toyota и Brawn, которые согласно списку FIA допущены к участию в чемпионате условно, по-прежнему поддерживают действия FOTA и настаивают на отказе от реформ. Командами, безо всяких условий согласившимися гоняться по новым правилам, являются Williams и Force India. Обе были ранее исключены из FOTA.
FOTA также обратилась во Всемирный совет по автоспорту FIA (это высший орган мирового автоспорта) с требованием вмешаться в ситуацию. Команды настаивают на пересмотре системы управления "Формулой-1". В противном случае команды грозятся найти "другой путь продолжения участия в этом спорте". Речь идет о создании альтернативной серии. С похожим заявлением выступила и Ассоциация европейских автопроизводителей (ACEA), объединяющая 15 автоконцернов, включая Renault, BMW, Toyota Europe, Fiat и Daimler.
Угрозы команд создать альтернативную "Формуле-1" серию раздаются уже не в первый раз. В 2005 году концерны BMW, DaimlerChrysler, Renault, Toyota и Honda даже назначали дату старта новой серии — ее планировалось запустить в прошлом году. Но все это было не более чем тактическим ходом в переговорном процессе по заключению нового договора "О согласии" с генеральным промоутером "Формулы-1" Берни Экклстоуном. Сейчас ситуация, возможно, более сложная. Но командам и FIA все равно придется договориться. "Запустить новую серию очень трудно. На это нужны огромные деньги. Сейчас команды получают готовую инфраструктуру: автодромы, контракты с телевидением, обслуживающий персонал,— отметил Берни Экклстоун.— Сам факт выхода команд из "Формулы-1" создаст для них массу проблем. У них контракты со мной. Я по своим договорам обязательства выполняю и не позволю другим поступать иначе. А если создатели новой серии пойдут, скажем, к нынешним спонсорам "Формулы-1", то это, конечно, не останется без реакции со стороны моих адвокатов. Тут вопрос на сотни миллионов фунтов!"