Коротко

Новости

Подробно

Авиапром готовится к взлету

Журнал "Коммерсантъ Деньги" от , стр. 16

Рубрику ведет Дмитрий Полонский


// НА СВОЕМ ПОЛЕ


Начало авиасалона в Ле-Бурже на прошлой неделе было отмечено сразу двумя крупными соглашениями о закупке российских самолетов на $2,3 млрд. Первым заказчиком стала венгерская авиакомпания Malev. Она подписала с SuperJet International (СП итальянской Alenia и "Гражданских самолетов Сухого") соглашение о намерениях о покупке 30 самолетов Sukhoi SuperJet-100 каталожной стоимостью $1 млрд. Поставки по шесть самолетов в год должны начаться в 2011 году. Кроме того, лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) и авиакомпания "Атлант-Союз" подписали меморандум о взаимопонимании по поставке в лизинг на десять лет 45 самолетов Ан-148 и Ту-204СМ. Как рассказал глава ИФК Александр Рубцов, речь идет о 30 Ан-148 различных модификаций и 15 Ту-204СМ. Общая стоимость заказа в каталожных ценах, по словам Рубцова, $1,25-1,35 млрд. Поставки Ан-148 начнутся с 2010 года, Ту-204 — с 2011 года. "Это, пожалуй, будет самая крупная поставка в истории нашей компании в адрес одного покупателя",— отметил глава ИФК. По его словам, твердый контракт может быть подписан уже на авиасалоне МАКС-2009 в августе. Оба первых заказчика российских самолетов в Ле-Бурже, по сути, контролируются государством (49% акций Malev принадлежит ВЭБу). Закупки самолетов Malev, скорее всего, будет финансировать сам ВЭБ. С финансированием второй сделки ясности меньше: глава совета директоров "Атлант-Союза", руководитель департамента имущества правительства Москвы Владимир Силкин, говорит, что денег на закупку самолетов в городском бюджете "не было, нет и не будет". Тем не менее гендиректор авиакомпании Евгений Бачурин отметил, что мэр Москвы Юрий Лужков одобрил это соглашение, а значит, основной акционер поможет с финансированием. Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что если оба соглашения перейдут в твердые контракты, то их будет "более чем достаточно, чтобы загрузить российские авиазаводы".

// ЗАМЕНА


Бывший топ-менеджер GM возглавит ГАЗ


Группа ГАЗ сообщила о том, что намерена сменить главу совета директоров одноименного ОАО, владеющего активами группы. Место Эрика Эберхардсона займет бывший вице-президент General Motors (GM) Бо Андерсон. Его избрание произойдет не раньше августа, так как потребуется провести внеочередное собрание акционеров. В списки кандидатов в совет на июньском собрании Андерсон попасть не успел, но он уже стал консультантом совета директоров ОАО ГАЗ и советником владельца компании Олега Дерипаски по автомобилестроению. Как поясняют в компании, новый глава совета директоров будет отвечать за разработку ее стратегии и обновление модельного ряда. Также Бо Андерсон, который в GM работал с поставщиками, призван "обеспечить снижение себестоимости выпуска автомобилей за счет оптимизации закупок". Приход в группу экс-вице-президента GM совпал с моментом продажи концерном контрольного пакета акций немецкой Opel российскому Сбербанку и канадской Magna (их партнером является группа ГАЗ). Сборку Opel в России в первую очередь должны обеспечить мощности входящего в группу ГАЗ Горьковского автозавода. Такое сотрудничество премьер Владимир Путин уже назвал частью стратегии по развитию всей легковой автопромышленности РФ. Это может означать, что Андерсон предложит группе ГАЗ радикально пересмотреть стратегию и из производителя коммерческих машин постепенно превратиться в одного из ключевых производителей легковых авто в России. Олег Дерипаска уже дважды приглашал иностранных менеджеров для разработки стратегии группы ГАЗ — выходца из Volvo Эрика Эберхардсона и бывшего главу Ford Europe Мартина Лича (покинул ГАЗ в 2008 году). Однако аналитики считают, что "варяги" не справились со своими задачами: группа ГАЗ не получила новых моделей, а покупка британской LDV оказалась неудачной.

// ИГРА НА ВЫЕЗДЕ


Российские старатели добудут золото в Казахстане


На прошлой неделе стало известно о крупных приобретениях сразу двух российских золотодобывающих компаний в Казахстане. ОАО "Полюс Золото" завершает переговоры о приобретении контрольной доли в KazakhGold. Сумма сделки оценивается в $269 млн, из которых $191 млн будет оплачено деньгами, а остальная сумма будет пересчитана в акции "Полюс Золота" (около 0,9%). Покупка обойдется "Полюсу" почти на треть дешевле, чем предполагалось ранее: первоначально российская компания предлагала за контрольный пакет KazakhGold $391 млн. Отметим, что с сентября бумаги KazakhGold на LSE подешевели примерно на 35%. Теперь сделка уже прошла все необходимые согласования — ее планируется закрыть в первой половине августа. KazakhGold Group Limited располагает активами в Казахстане, Киргизии и Румынии. По итогам 2008 года KazakhGold снизила производство золота до 104 тыс. унций с 236,142 тыс. унций годом ранее. Резервы компании оцениваются в 59,6 млн унций. Основные владельцы компании — глава совета директоров Канат Асаубаев и его семья, которым принадлежит 41,7% акций. По словам гендиректора "Полюса" Евгения Иванова, "мы очень довольны будущим приобретением", поскольку по отношению к добыче уровня 2007 года "потенциал роста на месторождениях KazakhGold — кратный". Другое крупное приобретение российских золотодобытчиков в Казахстане связано с договоренностью между компанией "Полиметалл" и канадской Orsu Metals о выкупе у канадцев 100% акций Three K Exploration & Mining Limited, владеющей лицензией на Варваринское золотомедное месторождение в Казахстане. Сумма сделки с учетом долгов составит $235 млн. Ресурсы месторождения — 92,2 млн т руды (3,1 млн унций золота и 313 млн фунтов меди). В первом квартале 2009 года на Варваринском произведено 13,6 тыс. унций золота и 1743 т меди в концентрате. По оценке гендиректора "Полиметалла" Виталия Несиса, новый актив потребует всего $20 млн инвестиций.

// ТОВАРИЩЕСКИЙ МАТЧ


Китайцы поддержат российский цемент


Холдинг "РАТМ-Цемент" займет денег на развитие цементного бизнеса у китайской госкорпорации "Машимпекс" (China National Machinery Import & Export Corp.). "Соглашение предварительное, но само сотрудничество предполагает, что китайская сторона не только полностью берет на себя поставку и монтаж оборудования для наших цементных производств, но и предоставит около 80% финансирования",— уточнил гендиректор "РАТМ-Цемента" Виктор Беляев. "РАТМ-Цементу" принадлежит 50,1% ООО "Ангарский цемент" и 74,5% ОАО "Искитимцемент" общей мощностью 3 млн т в год. Основной владелец — Эдуард Таран. Общая сумма банковских кредитных линий, открытых для "РАТМ-Цемента", на середину марта оценивалась в 9 млрд руб. Информацию о сотрудничестве подтвердила представитель "Машимпекса" Чжу Сяомэй. Раскрыть условия кредита стороны отказались, отметив, что вхождение китайской госкорпорации в акционерный капитал "РАТМ-Цемента" не предусмотрено. В ближайшие месяцы стороны решат, пойдут ли средства на создание новой линии на "Ангарском цементе" (инвестиции оцениваются в $100 млн) или на строительство завода в Иркутской области мощностью 1,3 млн т ($250 млн). Схема поддержки экспорта, при которой финансирование 85% стоимости проекта предоставляется китайскими банками, была выработана правительством Китая для стимулирования производства в условиях кризиса, напомнил гендиректор "Базэлцемента" Дмитрий Савенков. По его словам, под эту программу в Китае создан фонд в $500 млрд. Как отмечает глава Ассоциации поставщиков и потребителей цемента Виктор Ковшевный, кредит в российских банках под приобретение оборудования сейчас обойдется не менее чем в 20% годовых, а в Китае — не более 10%.

Крупнейшие игроки цементного рынка России


Компания%млн т
"Евроцемент груп"28,9515,464
"Сибирский цемент"8,484,528
"Новоросцемент"7,514,009
"Вита-Лайн"
("Мордовцемент",
"Ульяновскшифер")
6,963,719
"Себряковцемент"6,223,321
"Лафарж Цемент"6,23,314
Holcim5,753,072
"Парк Групп"4,72,508
"РАТМ-Цемент"4,362,329
Другие20,8711,148
Всего10053,412

Данные Ассоциации поставщиков и потребителей цемента и Росстата по итогам 2008 года.


// ПОДКАТ


Поставщик просит признать "Мосмарт" банкротом


Чувашское ООО "Продторг", занимающееся поставками алкогольной продукции, просит признать банкротом оператора продуктовых магазинов ЗАО "Мосмарт". Заявление ООО было подано в арбитражный суд Москвы после сообщения о новых акционерах "Мосмарта" в лице Сбербанка и члена совета директоров АФК "Система" Евгения Новицкого. Двумя неделями ранее "Мосмарт" объявил, что перешел под контроль ООО "Сбербанк Капитал" (стопроцентная дочерняя компания Сбербанка) и фонда "Бакарелла" (структура Евгения Новицкого). Консорциум приобрел мажоритарную долю кипрской компании Sarnatus Trading Ltd — владельца не только ЗАО "Мосмарт", но и ЗАО "Гиперцентр", которому принадлежит недвижимость сети. Тогда председатель правления Сбербанка Герман Греф сообщал, что "Мосмарт" сможет "в кратчайшие сроки полностью восстановить свою операционную деятельность". А Евгений Новицкий заявлял, что у новых собственников "есть четкие планы по скорейшему оздоровлению деятельности компании". Между тем в декабре 2008 года "Продторг" уже подавал иск к "Мосмарту" на 1,91 млрд руб., заседания по этому делу еще не было. С сентября, когда "Мосмарт" перестал платить партнерам, другие поставщики предъявили ритейлеру в общей сложности 579 исков. Строить новый розничный холдинг на базе "Мосмарта" новые владельцы пригласили бывшего финансового директора "Евросети" и X5 Retail Group Виталия Подольского. Он отметил, что "некоторые поставщики подают заявления на банкротство" и тем самым пытаются ускорить процесс возвращения долгов. "Но банкротства быть не может — компания уже утвердила график расчетов с поставщиками и планирует следовать ему",— уверяет менеджер.

// КРАСНАЯ КАРТОЧКА


У "Ливиза" отбирают последнее


Согласно предписанию Федеральной налоговой службы, ООО "Ливиз" (завод в Красном Селе) запрещены производство и продажа водок "Санкт-Петербург", "Дипломат" и "Менделеев". Ранее налоговики наложили вето на розлив и других марок, реализуемых ООО: "Синопская", "Пятизвездная" и "Охта". Все эти бренды принадлежат банкротящемуся сейчас ЗАО "Ливиз", задолжавшему ФНС более 450 млн руб. ООО "Ливиз" до 2008 года было альтернативной площадкой одноименного ЗАО и его стопроцентной "дочкой". В марте прошлого года ЗАО обратилось в суд с заявлением о признании его банкротом и прекратило работу. Согласно данным Росстата, по итогам 2008 года ООО "Ливиз" выпустило чуть более 1 млн дал водки, или 21,4% от всего производства водки в Петербурге. Теперь легально производить "Ливизу" уже практически нечего: совокупно на перечисленные налоговиками марки приходится около 95% продаж ООО. Агентство "Бизнес Аналитика" оценивает долю в стоимостном выражении попавших под запрет ФНС марок "Ливиза" на петербургском рынке в 2008 году в 19,9%. Впрочем, формально запрет ФНС неокончателен и наложен "до регистрации дополнительного соглашения к лицензионному договору".

По материалам dpmoney.ru, газеты "Коммерсантъ".

Комментарии
Профиль пользователя