Коммерсантъ FM

Авиапром готовится к взлету

Рубрику ведет Дмитрий Полонский

// НА СВОЕМ ПОЛЕ

Начало авиасалона в Ле-Бурже на прошлой неделе было отмечено сразу двумя крупными соглашениями о закупке российских самолетов на $2,3 млрд. Первым заказчиком стала венгерская авиакомпания Malev. Она подписала с SuperJet International (СП итальянской Alenia и "Гражданских самолетов Сухого") соглашение о намерениях о покупке 30 самолетов Sukhoi SuperJet-100 каталожной стоимостью $1 млрд. Поставки по шесть самолетов в год должны начаться в 2011 году. Кроме того, лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) и авиакомпания "Атлант-Союз" подписали меморандум о взаимопонимании по поставке в лизинг на десять лет 45 самолетов Ан-148 и Ту-204СМ. Как рассказал глава ИФК Александр Рубцов, речь идет о 30 Ан-148 различных модификаций и 15 Ту-204СМ. Общая стоимость заказа в каталожных ценах, по словам Рубцова, $1,25-1,35 млрд. Поставки Ан-148 начнутся с 2010 года, Ту-204 — с 2011 года. "Это, пожалуй, будет самая крупная поставка в истории нашей компании в адрес одного покупателя",— отметил глава ИФК. По его словам, твердый контракт может быть подписан уже на авиасалоне МАКС-2009 в августе. Оба первых заказчика российских самолетов в Ле-Бурже, по сути, контролируются государством (49% акций Malev принадлежит ВЭБу). Закупки самолетов Malev, скорее всего, будет финансировать сам ВЭБ. С финансированием второй сделки ясности меньше: глава совета директоров "Атлант-Союза", руководитель департамента имущества правительства Москвы Владимир Силкин, говорит, что денег на закупку самолетов в городском бюджете "не было, нет и не будет". Тем не менее гендиректор авиакомпании Евгений Бачурин отметил, что мэр Москвы Юрий Лужков одобрил это соглашение, а значит, основной акционер поможет с финансированием. Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что если оба соглашения перейдут в твердые контракты, то их будет "более чем достаточно, чтобы загрузить российские авиазаводы".

// ЗАМЕНА

Бывший топ-менеджер GM возглавит ГАЗ

Группа ГАЗ сообщила о том, что намерена сменить главу совета директоров одноименного ОАО, владеющего активами группы. Место Эрика Эберхардсона займет бывший вице-президент General Motors (GM) Бо Андерсон. Его избрание произойдет не раньше августа, так как потребуется провести внеочередное собрание акционеров. В списки кандидатов в совет на июньском собрании Андерсон попасть не успел, но он уже стал консультантом совета директоров ОАО ГАЗ и советником владельца компании Олега Дерипаски по автомобилестроению. Как поясняют в компании, новый глава совета директоров будет отвечать за разработку ее стратегии и обновление модельного ряда. Также Бо Андерсон, который в GM работал с поставщиками, призван "обеспечить снижение себестоимости выпуска автомобилей за счет оптимизации закупок". Приход в группу экс-вице-президента GM совпал с моментом продажи концерном контрольного пакета акций немецкой Opel российскому Сбербанку и канадской Magna (их партнером является группа ГАЗ). Сборку Opel в России в первую очередь должны обеспечить мощности входящего в группу ГАЗ Горьковского автозавода. Такое сотрудничество премьер Владимир Путин уже назвал частью стратегии по развитию всей легковой автопромышленности РФ. Это может означать, что Андерсон предложит группе ГАЗ радикально пересмотреть стратегию и из производителя коммерческих машин постепенно превратиться в одного из ключевых производителей легковых авто в России. Олег Дерипаска уже дважды приглашал иностранных менеджеров для разработки стратегии группы ГАЗ — выходца из Volvo Эрика Эберхардсона и бывшего главу Ford Europe Мартина Лича (покинул ГАЗ в 2008 году). Однако аналитики считают, что "варяги" не справились со своими задачами: группа ГАЗ не получила новых моделей, а покупка британской LDV оказалась неудачной.

// ИГРА НА ВЫЕЗДЕ

Российские старатели добудут золото в Казахстане

На прошлой неделе стало известно о крупных приобретениях сразу двух российских золотодобывающих компаний в Казахстане. ОАО "Полюс Золото" завершает переговоры о приобретении контрольной доли в KazakhGold. Сумма сделки оценивается в $269 млн, из которых $191 млн будет оплачено деньгами, а остальная сумма будет пересчитана в акции "Полюс Золота" (около 0,9%). Покупка обойдется "Полюсу" почти на треть дешевле, чем предполагалось ранее: первоначально российская компания предлагала за контрольный пакет KazakhGold $391 млн. Отметим, что с сентября бумаги KazakhGold на LSE подешевели примерно на 35%. Теперь сделка уже прошла все необходимые согласования — ее планируется закрыть в первой половине августа. KazakhGold Group Limited располагает активами в Казахстане, Киргизии и Румынии. По итогам 2008 года KazakhGold снизила производство золота до 104 тыс. унций с 236,142 тыс. унций годом ранее. Резервы компании оцениваются в 59,6 млн унций. Основные владельцы компании — глава совета директоров Канат Асаубаев и его семья, которым принадлежит 41,7% акций. По словам гендиректора "Полюса" Евгения Иванова, "мы очень довольны будущим приобретением", поскольку по отношению к добыче уровня 2007 года "потенциал роста на месторождениях KazakhGold — кратный". Другое крупное приобретение российских золотодобытчиков в Казахстане связано с договоренностью между компанией "Полиметалл" и канадской Orsu Metals о выкупе у канадцев 100% акций Three K Exploration & Mining Limited, владеющей лицензией на Варваринское золотомедное месторождение в Казахстане. Сумма сделки с учетом долгов составит $235 млн. Ресурсы месторождения — 92,2 млн т руды (3,1 млн унций золота и 313 млн фунтов меди). В первом квартале 2009 года на Варваринском произведено 13,6 тыс. унций золота и 1743 т меди в концентрате. По оценке гендиректора "Полиметалла" Виталия Несиса, новый актив потребует всего $20 млн инвестиций.

// ТОВАРИЩЕСКИЙ МАТЧ

Китайцы поддержат российский цемент

Холдинг "РАТМ-Цемент" займет денег на развитие цементного бизнеса у китайской госкорпорации "Машимпекс" (China National Machinery Import & Export Corp.). "Соглашение предварительное, но само сотрудничество предполагает, что китайская сторона не только полностью берет на себя поставку и монтаж оборудования для наших цементных производств, но и предоставит около 80% финансирования",— уточнил гендиректор "РАТМ-Цемента" Виктор Беляев. "РАТМ-Цементу" принадлежит 50,1% ООО "Ангарский цемент" и 74,5% ОАО "Искитимцемент" общей мощностью 3 млн т в год. Основной владелец — Эдуард Таран. Общая сумма банковских кредитных линий, открытых для "РАТМ-Цемента", на середину марта оценивалась в 9 млрд руб. Информацию о сотрудничестве подтвердила представитель "Машимпекса" Чжу Сяомэй. Раскрыть условия кредита стороны отказались, отметив, что вхождение китайской госкорпорации в акционерный капитал "РАТМ-Цемента" не предусмотрено. В ближайшие месяцы стороны решат, пойдут ли средства на создание новой линии на "Ангарском цементе" (инвестиции оцениваются в $100 млн) или на строительство завода в Иркутской области мощностью 1,3 млн т ($250 млн). Схема поддержки экспорта, при которой финансирование 85% стоимости проекта предоставляется китайскими банками, была выработана правительством Китая для стимулирования производства в условиях кризиса, напомнил гендиректор "Базэлцемента" Дмитрий Савенков. По его словам, под эту программу в Китае создан фонд в $500 млрд. Как отмечает глава Ассоциации поставщиков и потребителей цемента Виктор Ковшевный, кредит в российских банках под приобретение оборудования сейчас обойдется не менее чем в 20% годовых, а в Китае — не более 10%.

Крупнейшие игроки цементного рынка России


Компания%млн т
Евроцемент груп28,9515,464
Сибирский цемент8,484,528
Новоросцемент7,514,009
Вита-Лайн
(Мордовцемент,
Ульяновскшифер)
6,963,719
Себряковцемент6,223,321
Лафарж Цемент6,23,314
Holcim5,753,072
Парк Групп4,72,508
РАТМ-Цемент4,362,329
Другие20,8711,148
Всего10053,412

Данные Ассоциации поставщиков и потребителей цемента и Росстата по итогам 2008 года.


// ПОДКАТ

Поставщик просит признать "Мосмарт" банкротом

Чувашское ООО "Продторг", занимающееся поставками алкогольной продукции, просит признать банкротом оператора продуктовых магазинов ЗАО "Мосмарт". Заявление ООО было подано в арбитражный суд Москвы после сообщения о новых акционерах "Мосмарта" в лице Сбербанка и члена совета директоров АФК "Система" Евгения Новицкого. Двумя неделями ранее "Мосмарт" объявил, что перешел под контроль ООО "Сбербанк Капитал" (стопроцентная дочерняя компания Сбербанка) и фонда "Бакарелла" (структура Евгения Новицкого). Консорциум приобрел мажоритарную долю кипрской компании Sarnatus Trading Ltd — владельца не только ЗАО "Мосмарт", но и ЗАО "Гиперцентр", которому принадлежит недвижимость сети. Тогда председатель правления Сбербанка Герман Греф сообщал, что "Мосмарт" сможет "в кратчайшие сроки полностью восстановить свою операционную деятельность". А Евгений Новицкий заявлял, что у новых собственников "есть четкие планы по скорейшему оздоровлению деятельности компании". Между тем в декабре 2008 года "Продторг" уже подавал иск к "Мосмарту" на 1,91 млрд руб., заседания по этому делу еще не было. С сентября, когда "Мосмарт" перестал платить партнерам, другие поставщики предъявили ритейлеру в общей сложности 579 исков. Строить новый розничный холдинг на базе "Мосмарта" новые владельцы пригласили бывшего финансового директора "Евросети" и X5 Retail Group Виталия Подольского. Он отметил, что "некоторые поставщики подают заявления на банкротство" и тем самым пытаются ускорить процесс возвращения долгов. "Но банкротства быть не может — компания уже утвердила график расчетов с поставщиками и планирует следовать ему",— уверяет менеджер.

// КРАСНАЯ КАРТОЧКА

У "Ливиза" отбирают последнее

Согласно предписанию Федеральной налоговой службы, ООО "Ливиз" (завод в Красном Селе) запрещены производство и продажа водок "Санкт-Петербург", "Дипломат" и "Менделеев". Ранее налоговики наложили вето на розлив и других марок, реализуемых ООО: "Синопская", "Пятизвездная" и "Охта". Все эти бренды принадлежат банкротящемуся сейчас ЗАО "Ливиз", задолжавшему ФНС более 450 млн руб. ООО "Ливиз" до 2008 года было альтернативной площадкой одноименного ЗАО и его стопроцентной "дочкой". В марте прошлого года ЗАО обратилось в суд с заявлением о признании его банкротом и прекратило работу. Согласно данным Росстата, по итогам 2008 года ООО "Ливиз" выпустило чуть более 1 млн дал водки, или 21,4% от всего производства водки в Петербурге. Теперь легально производить "Ливизу" уже практически нечего: совокупно на перечисленные налоговиками марки приходится около 95% продаж ООО. Агентство "Бизнес Аналитика" оценивает долю в стоимостном выражении попавших под запрет ФНС марок "Ливиза" на петербургском рынке в 2008 году в 19,9%. Впрочем, формально запрет ФНС неокончателен и наложен "до регистрации дополнительного соглашения к лицензионному договору".

По материалам dpmoney.ru, газеты "Коммерсантъ".

Новости компаний Все

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...