С 1 октября государственная латвийская авиакомпания Latavio прекращает регулярные полеты. Решение о смене руководства авиакомпании и о прекращении ее деятельности было принято на состоявшемся в минувшую пятницу собрании акционеров Latavio. Все регулярные рейсы государственного авиаперевозчика Латвии перейдут к новой авиакомпании Airlines Baltic Corporation, создаваемой при участии скандинавской SAS.
Президент Latavio Янис Диневич и вице-президент этой компании Андрис Буртниекс были извещены о результатах собрания акционеров уже после его завершения. До назначения нового руководства, в течение месяца, они будут работать на правах исполняющих обязанности, подписывая банковские документы только с ведома вновь избранного правления Latavio. Неожиданным для них было и решение о прекращении всех регулярных рейсов Latavio с 1 октября с уведомлением об этом департамента авиации министерства сообщений Латвии и международной авиационной федерации IATA. Кроме того, с 30 сентября прекращается продажа и резервирование билетов Latavio как в Латвии, так и за рубежом, о чем уведомляются все авиакомпании и организации, связанные с ней соответствующими договорами. Таким образом, латвийское агентство по приватизации, которому принадлежит 75% акций Latavio, и американская корпорация Baltic International USA, которая владеет 25% акций авиакомпании, завершили ликвидацию национального авиаперевозчика Латвии. Его рейсы будут переданы новой авиакомпании — Airlines Baltic Corporation, находящейся под контролем скандинавской авиакомпании SAS (см. Ъ от 8 сентября).
Вечером в день проведения собрания в офис Latavio прибыла группа новых членов правления, состоящая из представителей компании Baltic International USA и представителей агентства по приватизации, которые, опасаясь бойкота со стороны бывшего руководства авиакомпании, стали лично контролировать рассылку уведомлений о прекращении регулярных авиаперелетов и продаже билетов. Не исключено, что эти действия вызваны намерением бывших руководителей Latavio обратиться в суд по поводу нарушений, допущенных, по их мнению, в ходе приватизации авиакомпании.
Пока неизвестно, каковы будут последствия ликвидации Latavio и перехода ее рейсов к Airlines Baltic Corporation. Однако фактическая монополизация рынка авиаперевозок Латвии авиакомпанией, контролируемой SAS, вряд ли решит его проблемы.
ВЛАДИМИР Ъ-ГОЛОВАНОВ