1 июля 1991 года было подписано соглашение между правительством Венгрии и российско-канадским консорциумом потребителей автобусов Ikarus о создании АО Ikarus с уставным капиталом $160 млн (68,3% акций принадлежит правительству Венгрии, 30,4% — АО "Атэкс" и 1,3% — CEIC Holdings, Ltd). В дальнейшем доля Венгрии сократилась до 63,9% акций. С 1955 года Ikarus поставил в страны бывшего СССР 143 тыс. автобусов (максимальный уровень поставок в 7 тыс. машин был достигнут в 1989 году). В 1990-1994 годах поставки составили 4,8 тыс., 1,715 тыс., 947, 926 и 900 автобусов соответственно. По бартеру и другими способами было приобретено еще 1,8 тыс. машин. В 80-х годах АО Ikarus выпускало 10 тыс. автобусов ежегодно, в 1994 году этот показатель сократился до 1,5 тыс. В 1995 году будет выпущено минимум 1,45 тыс. машин. АО Ikarus разработал проекты сборки автобусов на 10 российских предприятиях с общим выпуском 6 тыс. машин в год. Из-за финансовых проблем на сегодняшний день Тушинским машиностроительным и Курганским автобусным заводами, а также заводом "Тольяттиазот" выпущена только 281 машина.
1 июля 1991 года было подписано соглашение между правительством Венгрии и российско-канадским консорциумом потребителей автобусов Ikarus о создании АО Ikarus с уставным капиталом $160 млн (68,3% акций принадлежит правительству Венгрии, 30,4% — АО "Атэкс" и 1,3% — CEIC Holdings, Ltd). В дальнейшем доля Венгрии сократилась до 63,9% акций. С 1955 года Ikarus поставил в страны бывшего СССР 143 тыс. автобусов (максимальный уровень поставок в 7 тыс. машин был достигнут в 1989 году). В 1990-1994 годах поставки составили 4,8 тыс., 1,715 тыс., 947, 926 и 900 автобусов соответственно. По бартеру и другими способами было приобретено еще 1,8 тыс. машин. В 80-х годах АО Ikarus выпускало 10 тыс. автобусов ежегодно, в 1994 году этот показатель сократился до 1,5 тыс. В 1995 году будет выпущено минимум 1,45 тыс. машин. АО Ikarus разработал проекты сборки автобусов на 10 российских предприятиях с общим выпуском 6 тыс. машин в год. Из-за финансовых проблем на сегодняшний день Тушинским машиностроительным и Курганским автобусным заводами, а также заводом "Тольяттиазот" выпущена только 281 машина.