Рекордные убытки в 651 млн гульденов ($391 млн), понесенные в первом полугодии голландской авиастроительной компанией Fokker NV, поставили ее на грань банкротства. Для спасения фирмы, утверждают эксперты, необходимы быстрые действия ее владельцев — германской Deutsche Aerospace (DASA) и голландского правительства. Однако, если DASA, как утверждает агентство Reuter, уже подтвердила готовность предоставить необходимые средства, то правительство Нидерландов пока не определилось.
По словам представителя АО "Королевский авиационный завод Fokker", рекордные убытки компании стали следствием таких факторов, как общий спад цен на мировом рынке и ослабление американского доллара. Дело в том, что практически все расходы компании идут в голландских гульденах, в то время как продажа самолетов осуществляется за доллары. Примерно треть всех убытков, по словам представителей компании, пришлась именно на колебания доллара. Впрочем, утешения акционерам подобные объяснения не приносят: по оценкам экспертов, только за последние три месяца реальная стоимость ценных бумаг компании с 712 млн гульденов ($428 млн) упала до 50 млн гульденов ($30 млн). По признанию же представителей компании, до конца года никакого реального улучшения ситуации ожидать нельзя.
Единственная возможность спасения компании, утверждают специалисты, новые денежные инъекции. По словам одного из аналитиков, для реального спасения компании от банкротства ей необходимо срочно получить от своих акционеров примерно 1,5 млрд гульденов (около $901 млн). Основной владелец Fokker — германская фирма DASA, входящая в концерн Daimler-Benz (ей принадлежит 78% холдинговой компании Fokker), уже подтвердила готовность оказать поддержку своей голландской дочери, однако совершенно иную позицию заняло голландское правительство (владеющее 22% холдинга). По сообщению германской Frankfurter Allgemeine Zeitung, голландский министр экономики Ханс Вийерс потребовал от DASA представить "солидный план" будущего Fokker. Только после этого правительство будет иметь возможность вести переговоры о своем вкладе в оздоровление компании. Эксперты сочли подобное требование весьма разумным — за последние годы оба основных акционера компании инвестировали в нее многие миллионы гульденов без видимых позитивных результатов. Впрочем, добавляют эксперты, учитывая официальную политику голландского правительства не предоставлять финансовой помощи отдельным компаниям, основные расходы по восстановлению Fokker будет нести DASA.
НИКОЛАЙ Ъ-ЗУБОВ