Одна из двух извечных российских бед в последние годы хоть как-то, но решается: объемы строительства и ремонта российских дорог растут. Рост этот мог быть еще большим, но он сдерживается нехваткой специального оборудования и техники. Недавно зарегистрированное в Нижнем Новгороде российско-германское СП "Росасфальт" собирается эту технику производить. Среди учредителей СП один из крупнейших немецких производителей дорожной техники — компания Wirtgen, которой принадлежит 51% уставного капитала СП, а также нижегородское АО "Нижегородинторг" и дорожно-строительное предприятие "Автострада". Предприятие займется организацией производства на нижегородских машиностроительных предприятиях узлов и конструкций асфальтосмесительных установок Wirtgen и строительством асфальтовых заводов, которые в недалеком будущем смогут обеспечить потребности не только Нижегородской области, но и других регионов России.
По словам генерального директора "Росасфальта" Владимира Захтаренко, на первом этапе СП будет заниматься монтажом и обслуживанием немецких асфальтосмесительных установок, поставляемых Wirtgen, и размещением заказов на производство комплектующих для них на российских заводах. В дальнейшем "Росасфальт" планирует производить в России оборудование для приготовления асфальтобетонной смеси фирмы Wibau. Заказы на изготовление конструкций для нескольких асфальтовых заводов уже размещены на ряде судостроительных предприятий Нижнего Новгорода. В настоящее время СП ведет поиск других производителей, способных обеспечить выпуск продукции, соответствующей международным стандартам.
Кроме того, "Росасфальт" планирует организовать в Нижегородской области добычу песка и щебня для дорожного строительства в центральных регионах России. Этот проект СП уже получил поддержку правительства России, благодаря победе во всероссийском конкурсе в рамках программы развития дорожного машиностроения. Планируется, что в течение ближайших трех лет "Росасфальт" будет полностью обеспечен заказами на поставку оборудования от Федерального дорожного департамента (уже в текущем году ему планируется продать три асфальтосмесительные установки). Договоры на покупку продукции "Росасфальта" также заключены с администрацией Нижегородской области и Домодедовским дорожным ремонтно-строительным управлением. В 1996 году планируется выпустить не менее 20 асфальтосмесительных установок, а в 1997 году приступить к их серийному производству, доведя его объем до 40 установок в год. Их стоимость в зависимости от мощности будет колебаться в пределах от DM2 млн до DM3 млн, что на 30% дешевле аналогичного оборудования, изготовленного в Германии. В дальнейшем СП намерено организовать в Нижнем Новгороде изготовление большинства технологических узлов, поставляемых сейчас из Германии, и еще больше удешевить свою продукцию. По словам президента Wirtgen Матиаса Пихлера, рассматриваются варианты полного переноса производства таких заводов из Германии в Россию.
Мэр Нижнего Новгорода Иван Скляров считает сотрудничество с Wirtgen весьма перспективным, так как объемы строительства и ремонта дорог с каждым годом растут, а необходимой техники не хватает. В бывшем СССР асфальтосмесительные установки выпускал лишь кременчугский завод "Кредмаш". Теперь ставку решено сделать на иностранное оборудование, так как установки "Росасфальта" экологичнее и производительнее кременчугских. Для их обслуживания необходимо в два раза меньше рабочих.
СЕРГЕЙ Ъ-ЦЕЛИБЕЕВ, АНДРЕЙ Ъ-ЧУГУНОВ