Среди забракованных после проверки истребителей МиГ-29 есть практически новые машины, на которых обнаружены следы коррозии, заявил 13 марта начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил генерал-лейтенант Сергей Байнетов.
После катастрофы МиГ-29 в декабре 2008 г. в Забайкалье комиссия Минобороны России провела проверку парка этих истребителей и забраковала около 90 машин. Из общего количества МиГ-29 осмотрено около 200 самолетов, допущены к полетам свыше ста машин. Проверки остального парка проходят в плановом порядке. «Во время осмотра самолетов МиГ-29 после катастрофы в Забайкалье в декабре 2008 г. была выявлена коррозия хвостового оперения даже на совершенно новых самолетах с налетом не более 150 часов», - сообщил господин Байнетов. По его словам, в настоящее время в 13-м НИИ Минобороны проводится эксперимент, который должен установить причину появления коррозии, передает РИА «Новости».