Подведены итоги тендера на первую очередь реконструкции пассажирского терминала Нижегородского международного аэропорта — строительство международного сектора. Его выиграла турецкая фирма ORMA. В тендере также участвовали югославская строительная фирма и нижегородский Метрострой, который будет участвовать в реализации проекта в качестве субподрядчика. Все работы по строительству международного терминала должны быть закончены к 1 января 1996 года. После реконструкции пропускная способность аэропорта составит 400 пассажиров в час. Время наземного обслуживания международных рейсов сократится с пяти часов до полутора — как и положено по международным стандартам.
ORMA должна будет освоить за полгода $2,5 млн (именно такую сумму нижегородская областная администрация выделит аэропорту "Нижний Новгород"). Деньги поступят через Волго-Окский Внешторгбанк, в котором аэропорт имеет расчетный счет. Кредитное соглашение планируется подписать на этой неделе, однако его условия пока неизвестны.
Сумма кредита, выделяемого администрацией области, может быть увеличена примерно на $500 тыс. Возможно, деньги на закупку оборудования будут получены не от администрации, а от Westdeutsche Landesbank. Эти средства пойдут на закупку оборудования для паспортного и таможенного контроля. Есть основания предполагать, что закуплено будет оборудование российского производства. По сведениям Ъ, в тендере хотели участвовать некоторые чешские фирмы, но они опоздали с подачей заявки. Среди них есть компании, которые готовы предложить свои услуги по оборудованию терминала. Вопрос о том, какие фирмы будут выбраны в качестве поставщиков, руководство аэропорта планирует решить в течение двух ближайших недель.
Параллельно со строительством пассажирского терминала начнутся работы по созданию второй взлетно-посадочной полосы. За последний месяц число обслуживаемых самолетов, совершающих международные рейсы из Нижнего Новгорода, увеличилось на 19%. С этим обстоятельством руководство аэропорта связывает надежды на получение значительных денежных средств, необходимых для строительства взлетно-посадочной полосы и для третьего этапа реконструкции — обновления старого здания аэропорта.
НАТАЛЬЯ Ъ-АСТАФЬЕВА, АНДРЕЙ Ъ-ЧУГУНОВ