В мае Ъ сообщил о банкротстве АО "Ростовнефтепродукт", в результате которого 22 нефтебазы были переданы главному кредитору АО — коммерческому банку "Ника". Создание на их основе АО "Доннефтепродукт" стало первым шагом банка в реализации проекта конвертации долгов в живые деньги, поскольку стало ясно, что предприятие-банкрот не сможет в обозримом будущем расплатиться с более чем 60-миллиардным долгом. Таким образом, впервые на российском рынке нефтепродуктов появилось негосударственное предприятие, располагающее собственным большим емкостным парком.
Общая емкость полученных "Никой" нефтебаз достигает 143 тыс. кубометров. Однако, по свидетельству генерального директора "Доннефтепродукта" Александра Олейникова, это мелкие и средние районные нефтебазы емкостью от 3 до 10 тыс. кубометров (в Ростове, например, "Доннефтепродукт" располагает единственной нефтебазой емкостью 1 тыс. кубометров) с оборудованием, изношенным на 60%. Поэтому на сегодняшний день доля нового предприятия на областном рынке составляет около 8%. Далее, банк "Ника", а следовательно, и новое предприятие, взяли на себя часть долгов "Ростовнефтепродукта", пропорциональную емкости полученных нефтебаз. Кроме того, "Доннефтепродукт", как прежде "Ростовнефтепродукт", обязан теперь снабжать топливом муниципальный пассажирский транспорт, скорую помощь и милицию. Связанные с этим гарантированные поставки топлива, конечно, дают некоторые преимущества, которые, впрочем, могут быть сведены на нет традиционно низкой платежеспособностью такой клиентуры. И, наконец, по настоянию областной администрации, руководством "Доннефтепродукта" полностью сохранены коллективы вошедших в него нефтебаз, включая и директоров, большинство которых предпенсионного возраста.
Этими обстоятельствами и продиктованы первые действия руководства вновь созданного АООТ, приступившего к коренной реорганизации деятельности своих подразделений и их техническому переоснащению. По словам Александра Олейникова, в планы "Доннефтепродукта" входит наращивание поставок нефтепродуктов в область. На сегодняшний день стоимость продаваемого нефтебазами "Доннефтепродукта" топлива составляет в среднем от 1200 руб. за литр бензина А-76 до 1300 рублей за А-93. Это соответствует сложившимся в настоящее время на рынке Ростовской области ценам, что обеспечивает рентабельность предприятия на уровне 10-12%. Определенные надежды Александр Олейников возлагает на тактику крупных закупок (поскольку есть необходимые емкости), которые позволят рассчитывать на льготные условия поставок со стороны НПЗ, а также удешевить затраты на перевозки.
В планы "Доннефтепродукта" входит также создание собственной сети автозаправочных станций, оснащенных современным оборудованием и способных обеспечить необходимый уровень сервиса. Совместно с "Никой" разрабатывается проект введения безналичной системы оплаты за топливо, подробности которого, однако, не разглашаются. Также не обнародуются пока и результаты переговоров с ведущими производителями автозаправочного оборудования: известно лишь, что руководство "Доннефтепродукта" и банка "Ника" их активно ведут.
И все же главной заботой на сегодняшний день остается реконструкция нефтехранилищ. Новые их владельцы пока не подсчитали объем требуемых для этого инвестиций, но можно предположить, что они составят не один десяток миллионов долларов, причем на долгосрочной основе. Сам банк "Ника" такие инвестиции в настоящее время осуществить не в состоянии. Как сообщил корреспонденту Ъ председатель правления "Ники" Александр Пиденко, многомиллиардная задолженность его главного дебитора существенно сказалась на показателях работы банка.
Именно поэтому благополучное существование "Доннефтепродукта" и в самом АО и в "Нике" связывают с привлечением крупных сторонних инвесторов, в числе которых здесь видят прежде всего нефтяную компанию "ЛУКойл" и крупные столичные банки — Альфа-банк, Промрадтехбанк, "Империал" и Столичный банк сбережений. В соответствии с первоначальным замыслом, им предполагалось продать до 50% акций "Доннефтепродукта". Однако, судя по отсутствию конкретных ответов на предложения "Ники", эти структуры еще не приняли определенного решения. Например, в "Столичном" корреспонденту Ъ заявили, что вообще ничего не слышали об этом предложении (или сделали вид, что не слышали), а в Промрадтехбанке ответили, что говорить о конкретной реакции на это предложение пока рано — оно находится в стадии предварительной проработки.
В принципе можно предположить сроки ответа московских структур на ростовское предложение. К концу этого месяца определится судьба "Ростовнефтепродукта" (естественно, не прекратившего своего существования) — это предприятие войдет в одну из интегрированных нефтяных компаний, и тогда либо эта компания попытается расширить свое присутствие в очень важном регионе (сгустке нефте- и продуктопроводов, расположенном недалеко от Лисичанского НПЗ), либо это сделают ее конкуренты.
АНДРЕЙ Ъ-РАКУЛЬ