Банк реализует Программу участия в системе ТЭК. В рамках этой программы ИнтерТЭКбанк совместно с компаниями "Петро-Русс", "Томирис З" и нефтегазодобывающими производственными объединениями — учредителями и клиентами банка разработал оригинальную схему финансирования, позволяющую делать долгосрочные вложения в капиталоемкие проекты в области разработки месторождений и добычи нефти и газа, их переработки и транспортировки. Наиболее значительными являются проекты, разработанные группой специалистов под руководством доктора технических наук, профессора Николая Григоренко:
— производство по подготовке газа и комплексной переработке попутного нефтяного газа Левобережных месторождений реки Оби на базе АО "Мегионнефтегаз";
— освоение Южно-Покамасовского месторождения (с включением в освоение неразрабатываемых запасов месторождений, расположенных в непосредственной близости);
— разработка Северо-Ореховского месторождения;
— освоение Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения с переработкой добываемой нефти.
Общая стоимость перечисленных проектов ориентировочно оценивается в $1 млрд.
Особое внимание банка сосредоточено на реализации проектов и программ конверсии предприятий оборонных отраслей промышленности в регионах, а также сохранении и развитии промышленного потенциала на региональном уровне. Так, в 1994 году ИнтерТЭКбанком совместно с российской компанией "Петро-Русс Шиппинг" (Президент Виктор Чугунов) и ее партнером — датской компанией Industrial Development Corporation of Scandinavia (IDC) была разработана и в настоящее время используется на ряде российских верфей схема финансирования строительства судов, что позволяет обеспечить заказами простаивающие судостроительные мощности.
Совместно с банком "Империал" и рядом западных банков организовано финансирование поставок импортного оборудования для строительства двух химических танкеров на балтийском заводе в Петербурге по контракту с крупной немецкой компанией. Объем финансирования этого проекта в 1995 году составил около DM20 млн. Кроме того, подготовлено финансирование строительства двух танкеров водоизмещением около 30 тыс. т на Адмиралтейских верфях. Объем финансирования более $10 млн.
В числе приоритетных инвестиционных проектов — строительство на Балтийском заводе в Петербурге шести судов для навалочных грузов (балкеров) водоизмещением около 45 тыс. т., на Северной верфи — шести балкеров водоизмещением около 6 тыс. т.