Производственная программа АО "КамАЗ", реализуемая при участии иностранных партнеров завода — компаний KKR и Cummins, потребовала создания принципиально новой технологической базы, позволяющей значительно увеличить выпуск автомобилей. В ходе состоявшегося вчера собрания акционеров одного из ведущих российских разработчиков технологий для автомобильной промышленности — АО "НИИТАвтопром" было принято решение о создании на его базе центра по разработке новых технологий для Камского автозавода. Генеральный директор АО "КамАЗ" Николай Бех и ряд руководителей завода вошли в состав совета директоров НИИТАвтопрома.
С 1996 года КамАЗ приступает к реализации программы развития производства, рассчитанной на шесть с половиной лет, стоимостью $3,5 млрд. Планируется полностью модернизировать организационную и производственную структуру завода. В результате КамАЗ сможет выпускать в год 100 тыс. грузовиков, 75 тыс. легковых автомобилей "Ока", 150 тыс. двигателей (половину из них — совместно с Cummins). Кроме того, ведется подготовка к производству легких грузовиков и дизельных двигателей для них. Уже в этом году запланировано двухкратное увеличение выпуска грузовиков и трехкратное — легковых автомобилей и запчастей. На днях руководство КамАЗа утвердило программу выпуска автобусов.
По словам Николая Беха, интерес КамАЗа, владеющего 20% акций НИИТАвтопрома, к его научному потенциалу объясняется необходимостью внедрения в производство новейших технологий. Без этого будет невозможно добиться запланированного увеличения объемов производства и повышения качества автомобилей. Иностранные партнеры КамАЗа согласны вкладывать деньги только в принципиально новые разработки. НИИТАвтопром должен стать технологическим научным центром, координирующим работу созданной в рамках Волжско-Камской ФПГ, ассоциации "КамАЗ-ВАЗ-Наука". В текущем году НИИТАвтопром по заказу КамАЗа подготовит комплексную научную программу, включающую 29 тем, на сумму 5 млрд рублей. Как сообщил Николай Бех, правительство России приняло решение о создании внебюджетного фонда для финансирования научных программ АвтоВАЗа и КамАЗа, куда будет отчисляться 1,5% от объема продаж их продукции. Благодаря этому будут привлечены значительные средства для реализации новых научных и технологических программ. Их созданием займется НИИТАвтопром, который уже сегодня может предложить ряд разработок, в частности, в области литейного производства, превосходящих мировой уровень. Кроме того, НИИТАвтопром будет заниматься экспертизой технологических проектов КамАЗа, разработкой импортзамещающих технологий и участвовать в производстве оборудования. Планируется, что в ближайшем будущем НИИТАвтопром посетят представители компании Cummins для определения возможностей совместной работы.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ, ЕФИМ Ъ-ДОБРИНСКИЙ