Вчера первый вице-премьер Олег Сосковец из Татарстана направился в Мари Эл. Как и в Казани, визит он начал с заявления, что его турне по региону никак не связано с предстоящими выборами и что он не намерен решать политические вопросы в рамках организационной работы в черномырдинском блоке "Наш дом Россия", а концентрирует внимание сугубо на экономических вопросах. Концентрация на экономических вопросах "человека #2" правительства вылилась в раздачу денег. И в исполнении "человека #2" "Нашего дома" это смотрелось политически довольно эффектно.
В Татарстане, ознакомившись со строящимся автокомплексом и станкостроительным заводом ЕлАЗа, Сосковец провел краткое совещание, на котором заявил, что в ближайшее время правительство рассмотрит вопрос об освобождении ЕлАЗа на несколько лет от ряда налогов (по некоторым сведениям, налога на прибыль, НДС и спецналога на собственное производство). Первый вице-премьер несколько рассеял туман и в вопросе создания на базе ЕлАЗа СП с "Дженерал Моторс": на днях правительство России намерено принять соответствующее постановление. И если подобным шагом ответят американцы, то в середине будущего года можно будет приступать к серийной сборке автомобилей. (Плановая мощность завода — 50 тыс. машин в год, 30% которых будут экспортироваться, а 70% — продаваться внутри страны.) Не был оделен вниманием и КамАЗ. При разговоре с его руководством речь в основном шла о выделении заводу бюджетной ссуды на погашение долгов строителям. Обосновывая эту просьбу, президент КамАЗа Николай Бех заверил, что инвестиции, предусмотренные контрактом с американской компанией KKR, КамАЗ направит исключительно на развитие производства, чтобы уже в этом году выйти на уровень 5 тыс. большегрузов в месяц. Другая забота, по словам Беха, это сдерживание отпускных цен на грузовики. Подводя итоги совещания, Сосковец заметил, что "в экономической политике России по-прежнему сохранятся приоритеты поддержки КамАЗа", дав тем самым понять, что вопрос о выделении федерального кредита КамАЗу практически решен.
В Казани Сосковец посетил авиаобъединение им. Горбунова, где тоже шла речь о выделении федеральных средств — для налаживания серийного выпуска Ту-204. А после короткой встречи с руководством Татарии, на которой была достигнута принципиальная договоренность о создании совместной нефтяной компании "Мостатнафта", Олег Сосковец вылетел в Йошкар-Олу. И там говорили о деньгах. В ходе осмотра вице-премьером Йошкар-Олинской ТЭЦ выяснилось, что Москва выделит в 1995 году 55 млрд рублей, чтобы обеспечить ввод в эксплуатацию второго энергоблока станции. Кроме того, в 1996-1997 годах предполагается выделить еще 24,3 млн рублей (в ценах 1991 года) на ввод третьего энергоблока и газопровода ТЭЦ.
Кстати, Минтимер Шаймиев, видимо, не знавший о просьбе Сосковца не увязывать его визит с агитработой в "Нашем доме", отметил, что руководство республики готово войти в черномырдинский блок — за исключением самого президента, которому это запрещено конституцией. Из Мари Эл таких заявлений пока не поступало, но подчеркнуто неполитизированный визит московского гостя еще не окончен.
АНДРЕЙ Ъ-ГОГОЛЕВ, РОСТИСЛАВ Ъ-НЕВЕРОВ