Конфликт в Сахалинском морском пароходстве

Один из участников конфликта намерен "выйти из дела"

       Ъ не раз писал о конфликте, разгоревшемся в АО "Сахалинское морское пароходство" (СахМП). Конфликт этот дошел до беспрецедентной в российской практике степени: 21 апреля прошло два параллельных собрания акционеров пароходства, и теперь у СахМП два президента, два совета директоров, два устава, а по ключевым вопросам принимаются взаимоисключающие решения (см. Ъ от 26 апреля). В настоящее время, по сведениям Ъ, одна из участвующих в конфликте сторон намерена "выйти из дела".
       
       Совет директоров пароходства, избранный на собрании акционеров, проводимом администрацией компании (альтернативное собрание проводил ряд крупных акционеров СахМП), счел, что одним из главных очагов разногласий в пароходстве стал конфликт маркет-мейкера пароходства, инвестиционной компании "МИнФИн", с одним из крупных акционеров СахМП — АОЗТ "Совинторг". В результате было принято решение о выделении Холмского филиала компании "МИнФИн", непосредственно ведущего реестр акционеров, в самостоятельное юридическое лицо. Новому юридическому лицу передаются все активы СахМП, необходимые для продолжения работы на рынке акций пароходства и ведения реестра. При этом оно будет правопреемником и по некоторым взаимным претензиям компании "МИнФИн" и АОЗТ "Совинторг". После завершения этих изменений СахМП намерено выйти и из состава учредителей инвестиционной компании.
       По заявлению и. о. гендиректора "МИнФИна" Андрея Апреленко, компания очень озабочена ситуацией, сложившейся вокруг конфликта с "Совинторгом", и намерена коренным образом поменять свою стратегию работы на рынке ценных бумаг. В настоящее время компания оказывает в основном консалтинговые услуги приватизированным предприятиям по выработке стратегии их поведения на рынке ценных бумаг — в том числе и с целью обеспечения стабильности управления предприятием и недопущения его "захвата" путем скупки акций недружественными организациями. Однако продолжая работать со своими старыми клиентами, "МИнФИн" предпочитает оставаться в роли финансового консультанта и в дальнейшем не намерен активно участвовать в этой борьбе на чьей-либо стороне. По сути, это означает, что компания отказывается поддерживать администрацию пароходства.
       Руководство компании считает, что в настоящее время наша "приватизированная" промышленность вступает в решающий этап передела собственности, и крайними в этой борьбе часто оказываются инвестиционные менеджеры. Видимо, поэтому "МИнФИн" собирается на какой-то срок уйти с рынка ценных бумаг.
       Что же до самого конфликта на СахМП, то, по некоторым сведениям, ряд акционеров пароходства намерен через суд добиваться признания недействительными решений обоих апрельских собраний — по принципу "чума на оба ваши дома" — и на новом, внеочередном, собрании 9 июня прийти к какому-то единому решению. Как бы там не было, но, по информации Ъ, на этом собрании в Холмске будет присутствовать министр транспорта России Виталий Ефимов, что, надо думать, поможет разрешению затянувшегося конфликта.
       
       ИВАН Ъ-ПРУТИКОВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...