На днях вступил в силу договор страхования, заключенный "Русской страховой компанией" и совместным российско-канадским предприятием "Аэроимп", эксплуатирующим московскую гостиницу "Аэростар". Страховая сделка входит в число самых крупных страховых соглашений, заключенных за последние полгода: суммарная ответственность страховщика по договору составляет порядка $100 млн.
До последнего времени страхованием имущества "Аэростара" занимался западный учредитель "Аэроимпа", и страховой полис, разумеется, выписывался иностранным страховщиком. В январе 1994 года в России был принят "Закон о страховании", и страхование находящихся на территории России имущественных интересов западными страховщиками стало незаконным. Главное агентство воздушных сообщений Гражданской авиации РФ — учредитель "Аэроимпа" с российской стороны — поставило вопрос о переходе страхования "Аэростара" в руки российской страховой фирмы. Таким образом, протекционистская политика российских законодателей постепенно начинает давать свои плоды: на этот раз к российскому страховщику перешло страхование действительно крупного объекта.
Получить контракт на страхование имущества гостиницы "Аэростар", что является не только выгодным (конечно, при условии, что после заключения договора не последует серия страховых событий), но в равной степени и престижным, стремились несколько российских страховщиков. Выбор в пользу "Русской страховой компании" был обусловлен опять же влиянием Главного агентства воздушных сообщений, которое является главным акционером "Русской страховой компании".
Подготовка страхового соглашения заняла значительное время — впрочем, как и во всех случаях, когда речь идет о страховании крупного объекта, а заказчик, знакомый с услугами западных страховых компаний, предъявляет довольно высокие требования к страховке. "Русской страховой компании" пришлось обратиться за технической помощью к своему постоянному партнеру — французской AGF, и AGF предоставила комплекс документации по страхованию объектов гостиничного типа.
Договор страхования включает в себя три элемента: страхование имущества "Аэростара"; страхование финансовых потерь вследствие остановки производства, причиной которой может стать наступление одного из рисков, указанных в договоре страхования имущества; страхование ответственности распорядителей "Аэростара" за нанесение ущерба как третьим лицам, так и своим собственным служащим. Общая страховая сумма по страхованию имущества составляет почти $43 млн. Лимит ответственности страховщика по страхованию финансовых потерь также измеряется довольно значительной суммой — $30 млн. Что касается страхования ответственности клиента, то здесь максимальные суммы страховых выплат предусмотрены отдельно по каждому из возможных рисков.
Любопытно, что порядка 10% ответственности по данному договору предполагается разместить на российском страховом рынке. Принимая во внимание финансовые возможности отечественных страховых компаний, нетрудно предположить, что размещение этой части рисков может вызвать некоторые проблемы.
ВИКТОРИЯ Ъ-ЛЕБЕДЕВА