По данным газеты Handelsblatt, бывший член правления концерна BMW Роберт Бюхельхофер готовится войти в состав правления Volkswagen. Бюхельхофер занимался промышленным консалтингом, а в правлении BMW руководил маркетингом. В VW он также должен возглавить управление маркетинга и сбыта. Окончательное решение о назначении Бюхельхофера правление VW должно принять в середине марта, однако немецкая пресса уже сегодня весьма эмоционально комментирует ситуацию, тем более что Opel собирается подать в суд на VW за промышленный шпионаж.
Злонравия достойные плоды
Информация о приходе менеджера BMW в Volkswagen вызвала противоречивую реакцию в германской прессе. Во многом это связано с продолжающимся острым конфликтом между VW и его злейшим конкурентом Opel, дочерней компанией General Motors. GM/Opel обвиняют председателя правления VW Фердинанда Пиэха, а также бывшего ведущего менеджера GM Игнасио Лопеса де Арриортуа, перебежавшего в VW (о чем Ъ рассказывал в прошлом году), в промышленном шпионаже. В связи с этим Frankfurter Allgemeine Zeitung опубликовала статью, в которой сообщила о недовольстве Лопесом как в самом VW, так и среди основных поставщиков этого концерна. Газета отметила, что он "теряет авторитет", что "понять, чего он хочет, трудно даже по-английски, а по-немецки он вообще говорить не умеет", и что "он проповедует чушь". Помимо Лопеса, крепко достается и Пиэху, который давно снискал сомнительную славу грубияна и склочника. Der Spiegel прямо обвинил Пиэха и Лопеса в торпедировании международного бизнеса VW и в создании невыносимой атмосферы внутри самого концерна. То, что в VW теперь придет менеджер BMW, по мнению некоторых обозревателей, свидетельствует о желании контрольного совета компании спасти репутацию Пиэха и без лишнего шума избавиться от Лопеса.
Пока не ясно, кто кого опорочит
По данным Der Spiegel, адвокаты GM уже подготовили 30-страничное исковое заявление о многомиллиардной компенсации ущерба, нанесенного GM/Opel шпионской деятельностью Лопеса. Правление GM полагает, что собранные материалы полностью доказывают факт шпионажа, и не сомневается в победе над VW. Прокуратура германского города Дармштадта, в свою очередь, продолжает расследование против Лопеса, возбужденное полтора года назад. Spiegel уверяет, что следователи обнаружили среди конфискованных в правлении VW материалов одно в высшей степени компрометирующее Лопеса письмо, написанное его сотрудником Хорхе Альваресом. В этом письме Альварес признает, что среди конфискованных лично у него документов были и такие, которые "не должны были у него находиться". Поэтому он предлагает "распространить заявление, что это Opel подбросил их в архивы VW". Spiegel утверждает, что все попытки адвокатов VW "втихаря похоронить эту аферу с GM" потерпели крах. Поэтому, согласно полученной от менеджеров VW конфиденциальной информации, правление VW готовит сейчас отставку Лопеса — с тем, чтобы на момент предъявления иска GM в руководстве VW его уже не было. Однако, как отмечает газета Die Welt, в правлении GM сложились две противоборствующие фракции, одна — за, а другая — против публичных разбирательств и требований "поставить на колени" VW. Дело в том, что адвокаты VW, в свою очередь, уже подготовили встречный иск как против самого GM, так и против Opel. Надо полагать, что и у VW достаточно компромата на своих противников, так что еще не известно, кто кого больше опорочит, если дело все же дойдет до публичных разбирательств.
На роль стрелочника подыскали австрийца
Руководство BMW пока никак не прокомментировало сложившуюся ситуацию, а правление VW отметило, что Бюхельхофер "призван усилить сбытовую компетенцию компании". Формально Бюхельхофер не может рассматриваться как преемник Лопеса, который курирует вопросы производства и занятости. Однако выходящий в Штутгарте журнал Auto, Motor und Sport немедленно расценил новое назначение как попытку Пиэха "переложить основную ответственность за марку VW на 52-летнего австрийца Бюхельхофера". По мнению журнала, Пиэх сложит с себя свои прежние обязательства по курированию сбыта VW. Обозначает ли это, что Пиэх готовится к отставке, как немедленно объявили его многочисленные враги, до окончательного решения контрольного совета VW сказать сложно. Следует лишь отметить, что Пиэха там "любят не больше, чем он этого заслуживает". Однако ясно, что конфликт между Volksvagen и Opel постепенно разгорается.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ, ТАРАС Ъ-ИВЧЕНКО, ДЖУРА Ъ-АЛТЫНОВ