Вчера во Львове не вышли на маршруты трамваи и троллейбусы. Причиной забастовки стала невыплата зарплаты за июль работникам ЛКП "Львовэлектротранс". Во Львовском горсовете утверждают, что на погашение задолженности по зарплате "Львовэлектротрансу" уже направлен 1 млн грн. Между тем на предприятии считают, что этой суммы недостаточно.
27 августа работники троллейбусного депо львовского коммунального предприятия (ЛКП) "Львовэлектротранс" объявили забастовку — в этот день до 11.00 в городе не ходил ни один троллейбус. Как сообщил и. о. директора троллейбусного депо Виталий Чаговец, работники бастуют в связи с невыплатой зарплаты за июль. По его словам, долг перед трудовым коллективом составил 3 млн 800 тыс. грн.
Зарплата сотрудников предприятия обеспечивается за счет субвенций из госбюджета и выручки от продажи билетов. "Но мы не получили плановой субвенции на выплату зарплаты в размере 1 млн 800 тыс. грн",— объяснил господин Чаговец. Он также подчеркнул, что в последнее время наблюдается уменьшение сборов от продажи билетов, поэтому своевременные поступления субвенций из госбюджета не смогут урегулировать ситуацию на предприятии. Если в июне выручка от продажи билетов составляла 1,7 млн грн, то в июле уже 1,3 млн грн.
Как рассказали Ъ во Львовском горсовете, из госбюджета уже поступил 1 млн грн на погашение задолженности по зарплате работникам "Львовэлектротранса". Член бюджетной комиссии, депутат горсовета Юрий Кужелюк сообщил, что еще 27 августа бюджетная комиссия приняла решение выделить дополнительно 300 тыс. грн на погашение задолженности. По его мнению, виновник забастовки — руководство предприятия, которое должно было объяснить трудовому коллективу, что вопрос о выплате зарплаты решается. "Мне непонятно, почему людей довели до такой формы протеста. Депутатскому корпусу сообщали, что на предприятии нет проблем: покупаются новые трамваи, идет реорганизация, устанавливаются компостеры. На ближайшей сессии мы поинтересуемся у директора, почему он довел предприятие до такого состояния",— уточнил господин Кужелюк.
Между тем руководство "Львовэлектротранса" считает, что 1 млн грн не решит проблему. "Данная сумма может погасить только 25% задолженности по зарплате",— говорит заместитель директора ЛКП Богдан Заяц. А начальник управления транспорта и связи Львовского горсовета Николай Шкурган отмечает, что в течение пяти лет госбюджет задолжал предприятию 70 млн грн: "Эти средства не возвращены за перевозку льготников. Город не может взять на себя такие суммы, ведь льготы начисляются на государственном уровне".
Вчера требования по выплате зарплаты не были выполнены, и к бастующему троллейбусному депо присоединилось трамвайное. В результате на улицы Львова не вышел ни один трамвай и ни один троллейбус. Жители города возмущались, обвиняли во всем чиновников и садились в переполненные маршрутки.