Крупнейшие мировые автоконцерны на открывшемся Московском международном автосалоне подтвердили важность для себя российского рынка, представив мировые премьеры и объявив о планах роста продаж в стране в 2008 году в среднем на 30-40%. Аналитики и дилеры называют прогнозы реалистичными, связывая интерес автопроизводителей с ростом российского рынка и проблемами американского.
На Московском международном автомобильном салоне представители крупнейших автоконцернов вчера обнародовали планы по росту продаж в России. Максимального увеличения в 2008 году намерены добиться японские концерны Mazda, Mitsubishi Motors и Nissan, добившись роста на 58%, 40% и 45,9% соответственно (Mazda планирует реализовать более 80 тыс. автомобилей, Mitsubishi Motors — 140 тыс., а Nissan — 170 тыс.). Остальные автопроизводители пока скромнее в прогнозах и рассчитывают на рост продаж в 20-40%. Так, германский Porsche планирует продать в 2008 финансовом году (с 1 августа 2008 года по 31 июля 2009 года) 2,5-3 тыс. автомобилей против 1,9 тыс. годом ранее. Volvo намерен продать 29 тыс. автомобилей, что на 38% выше показателя прошлого года. Audi планирует увеличить продажи на 33,3%, до 20 тыс., Infiniti — на 30%, до 7,15 тыс. BMW планирует добиться по итогам года объема продаж в 19 тыс. автомобилей (в 2007 году — 14 тыс.).
Представители всех автоконцернов сходятся во мнении, что российский автомобильный рынок сегодня является одним из самых быстрорастущих и интересных. Так, например, вице-президент по маркетингу, сервису и продажам европейского отделения Ford Motor Ингвар Свиггум утверждает, что по итогам 2008 года российский рынок станет для Ford четвертым по объему в Европе. Причиной пристального внимания к России стал не только рост ее собственного авторынка, но и проблемы американского, где сейчас спрос смещается в сторону малолитражных автомобилей, отмечает аналитик ИФК "Метрополь" Михаил Пак. "Большая часть продаж (в натуральном выражении) крупнейших автоконцернов сейчас генерируется на рынках БРИК",— полагает аналитик. "Безусловно, российский авторынок еще не насыщен, и заявленные автоконцернами объемы будут востребованы,— признает совладелец автодилера Genser Игорь Пономарев.— Но производителям следует больше работать в направлениях автокредитования и регулярности поставок".
О признании российского рынка одним из основных и приоритетных для развития стал и факт присвоения Московскому международному автосалону категории A (этим статусом обладают только крупнейшие мировые автосалоны — в Детройте, Женеве, Лондоне, Париже и Франкфурте). В результате в этом году на салоне ожидаются мировые премьеры от целого ряда автоконцернов. В частности, будут представлены BMW X5 Security, Mazda Kazamai, Audi A6, Audi RS 6, Lexus LS 460 AWD, Mitsubishi Pajero Sport, Skoda Superb V6 3.6, Lada C-Cross, Renault Symbol и ряд других.