В автомобильных кругах уже довольно давно циркулирует информация о том, что хотя новейший легковой автомобиль Горьковского автозавода ГАЗ-3105 еще не производится серийно, на предприятии уже доведена до значительной степени готовности очередная модель волжской легковушки, якобы представляющая глубокую модификацию ГАЗ-31029. Вполне уверенно поговаривали и о том, что к ГАЗ-3105 проявляет интерес некая немецкая фирма. Эти слухи перепроверил корреспондент Ъ АНДРЕЙ Ъ-ЧУГУНОВ.
Рассказывая на недавней пресс-конференции о перспективах развития производства легковых автомобилей, президент АО "ГАЗ" Николай Пугин сказал, что в 1995 году ГАЗ в основном будет выпускать так называемые "дорогие" легковушки. Его слова получили реальное подтверждение. Как стало известно Ъ, в конце января на ГАЗе состоялось закрытое представление макетного образца ГАЗ-3110; рассматривались вопросы, связанных с постановкой на производство этого автомобиля. Заводские источники утверждают, что эта глубокая модификация известного ГАЗ-31029 должна стать основным продуктом легкового производства в 1996 году. Первые опытные образцы этого автомобиля могут появиться уже в конце года.
Отсутствие на рынке российских престижных автомобилей среднего класса не может оставить руководство ГАЗа равнодушным. В принципе такой автомобиль — ГАЗ-3105 (см. фото) — уже создан. Однако его серийное производство еще не налажено, а в этом году будет собрано лишь около ста этих автомобилей по правительственным заказам.
Интерес к нижегородской "пятерке" на различных автосалонах был проявлен большой, хотя и высказывались обоснованные претензии к дизайну и оборудованию. Дело застопорилось, однако на завод зачастили представители баварского концерна BMW. По всей видимости, разведка немцами закончена — имеется достоверная информация о том, что стороны перешли к конкретным переговорам. В частности, руководство ГАЗа предложило BMW в обмен на помощь в технической и дизайнерской доводке нового автомобиля использовать разветвленную дилерскую и ремонтную сеть предприятий "ГАЗавтотехобслуживание". В настоящее время в России и СНГ насчитывается около 250 центров. Если такое соглашение будет достигнуто, в перспективе BMW получит сеть сбытовых и сервисных центров ГАЗа, функционирующих по всей России и СНГ . Первый в области центр сервисного обслуживания BMW откроется в Нижнем Новгороде (всего в Нижегородской области сейчас насчитывается около 1500 автомобилей BMW). На базе этого центра, вероятно, будут открыты курсы по обучению российских специалистов.
Сейчас на ГАЗе ожидают ответных предложений из Германии о конкретных формах сотрудничества. А уже в марте планируется отправить один автомобиль ГАЗ-3105 в исследовательский центр BMW для детального изучения баварскими экспертами.