Пояс верности
Volvo Vision 2020
Компания Volvo, которая первой придумала систему контроля усталости водителя, а сегодня находится в первых рядах тех, кто хочет водителя превратить в пассажира, решила пойти еще дальше. Уже в ближайшем будущем планируется внедрить систему, которая, если водитель не реагирует на предупреждения, будет брать управление на себя, замедлять машину и даже принудительно останавливать ее в безопасном месте. Параллельно она отправит сигнал соответствующим службам. Вдруг водитель не просто устал, но находится в нетрезвом виде. Пить за рулем, конечно же, нельзя, но когда на тебя доносит в полицию свой же собственный автомобиль, это, согласитесь, обидно.
Разные производители контролируют наши действия за рулем по-разному. Японские, например, считают, что главное тут - наблюдать за тем, что происходит с нашим лицом. Камера, установленная перед водителем, строго следит, не закрывает ли тот глаза. На немецких машинах несколько иной подход - там электроника анализирует то, как мы вращаем руль и нажимаем на педали.