Новый путь
инфраструктура
Российские экспортно ориентированные компании все чаще строят собственные портовые терминалы для более эффективных поставок за рубеж, а также для снижения политических рисков. Так, "Тольяттиазот", который начал реализацию проекта перевалочного терминала в Тамани почти 20 лет назад, сможет решить за счет его запуска в 2020 году сразу несколько проблем. Прежде всего компания избавится от необходимости транзита через Украину, отношения с которой за последние три года серьезно осложнились, а также получит ряд конкурентных преимуществ. Перевалка с более коротким плечом через российский порт может привлечь и других производителей, считают эксперты.
Новая портовая инфраструктура в Тамани станет важным звеном в логистике химических грузов
Фото: Пресс-служба «Тольяттиазот»