Замах на два-три миллиарда долларов
Елизавета Кузнецова о сверхзвуковом бизнес-джете на базе Ту-160 и конкурентах
Российский авиапром совершенствуется в умении древних философов «выдать старое за новое и новое признать старым». Теперь представители авиаотрасли поразили изобретательностью и исполнительностью: стоило только Владимиру Путину на прошлой неделе предложить сделать пассажирскую версию сверхзвукового бомбардировщика Ту-160, как чиновники сразу же проработали бизнес-план. Уже в понедельник Минпромторг пообещал за семь-восемь лет спроектировать первый в современной истории сверхзвуковой административный самолет — бизнес-джет. Впрочем, чиновники тут же оговорились, что проект состоится лишь «при наличии задела по силовой установке». Спрос, как и на старте других гражданских проектов, пока ограничивается несколькими десятками — 20–30 машин, каждая стоимостью $100–120 млн.
Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов