Audi A4 Avant g-tron
Мюнхен, лето 2017
Хоть и живем мы в самой газовой в мире стране, газ как автомобильное топливо нас мало интересует. А ведь зря, братцы, мы им пренебрегаем - хорошая штука, ежели с умом подойти. Вот, например, немцы из Audi так подошли, что "под газом" и деньги неплохо экономятся, и воздух чистым остается, и все довольны. Разъезжаю я сейчас на газобензиновом автомобиле Audi A4 Avant g-tron по украшенным хмелевыми плантациями холмам в окрестностях баварской столицы и - знаете, сколько денег трачу? Четыре евро на сто километров. А знаете, сколько углекислого газа машиной выбрасываю? Как минимум на четверть меньше, чем если б ехал на бензине, но это еще не все - особая фишка в том, что для производства синтетического, экологически нейтрального газа Audi e-gas требуется практически столько же углекислоты, сколько выбрасывает мой автомобиль в процессе эксплуатации. То есть на круг как бы получается баш на баш: где-то сколько-то прибыло, а где-то столько же убыло.