Экспорт как драйвер роста
тенденция
Санкции в отношении России привели к тому, что главным драйвером для логистических компаний вместо импорта стал экспорт. Изменилась и география доставки: вслед за экспортерами транспортные компании переориентировались со стран Евросоюза на более перспективные в данный момент направления — Китай, страны СНГ и Юго-Восточной Азии. А операторы теперь дорожат работой даже с небольшими компаниями и максимально сокращают издержки.
Фото: Коммерсантъ / Александр Чиженок
В текущем году лидером среди партнеров РФ по внешней торговле, несмотря на санкции, оставался Евросоюз. По данным ФТС, с января по август на ЕС пришлось 43% российского товарооборота. На втором месте страны АТЭС (29,8%), далее идут страны СНГ (12,2%) и страны ЕАЭС (8,5%). Основным торговым партнером России среди отдельных стран с января по август оставался Китай ($40,2 млрд)
Фото: Коммерсантъ / Александр Коряков