Поиск

Приметы века

По циклу Миллера на Audi A3

Первое обновление модели обычно происходит через три-четыре года после выхода на рынок. Это некий маркетинговый рубеж, на подходе к которому она начинает приедаться публике и потому требует внесения хотя бы минимальной свежей струи в облик. Ингольштадтская "трешка" последнего поколения не стала исключением из общего правила. Весь положенный срок она держалась в начальном дизайне - ей только расширили кузовную гамму седаном, но на общую стилистику это не повлияло, - и вот теперь час настал. Давайте знакомиться.

Фото: Audi

Фото: Audi

Фото: Audi

Фото: Audi

ВПЕРВЫЕ ДЛЯ А3 в качестве опции предлагаются матричные светодиодные фары Audi Matrix LED. Кроме того, возможны еще два варианта головной светотехники: базовый биксенон и опциональные обычные светодиоды.

Фото: Audi

МОТОРНАЯ ГАММА помимо упомянутых в тексте 2.0 TFSI (190 и 310 л. с.) включает в себя 150-сильный 1.4 TFSI с функцией отключения двух цилиндров, трехцилиндровый моторчик 1.0 TFSI, снимающий со своего литра 115 "лошадей", а также три турбодизеля, гибрид e-tron общей отдачей в 204 л. с. и газобензиновый g-tron, способный вместо природного газа использовать синтетический, более экологичный в производстве.

Фото: Audi

КАБРИОЛЕТ может накрываться от дождя, ветра и холода мягкой крышей двух разновидностей. Стандартная - легкая тканевая - окрашивается только в черный цвет. Опциональная - с повышенной звуко- и теплоизоляцией - бывает также серой и красной. И ту и другую можно поднимать и опускать на ходу при скорости до 50 км/ч.

Фото: Audi

Фото: Audi

НИЖЕ ОРДИНАРА на целых 25 мм уменьшен дорожный просвет у Audi S3 благодаря использованию более жесткой, чем прежде, спортивной подвески. Кроме того, под возросшие мощь и тягу мотора перенастроены алгоритмы работы системы курсовой устойчивости, многодисковой муфты трансмиссии quattro и рулевого управления.

Фото: Audi

Фото: Audi

Другие фотогалереи

Все галереи

)