У двух нянек самолет без сертификата
МАК СНГ и Росавиация продолжают делить функции
Спустя полгода после решения правительства РФ о лишении Межгосударственного авиационного комитета (МАК) СНГ и Авиарегистра (АР) МАК функций по сертификации авиатехники Росавиация признала за АР МАК формальное право продолжать работу — но лишь по старым договорам. Новые процедуры сертификации Росавиация требует проводить только в России, но, по данным "Ъ", к этому ведомственные структуры по-прежнему не готовы. По мнению экспертов, в сертификации надолго затянется двоевластие, из-за чего пострадают производители авиатехники.
Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин