«Best of the best — два лауреата»
Дмитрий Гронский — о Red Dot Design Award
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает об автомобилях-лауреатах премии.
Фото: Maserati
На прошлой неделе были подведены итоги Red Dot Design Award — одной из самых престижных в мире премий в области промдизайна, которую с середины 50-х прошлого века присуждает «Центр дизайна земли Северный Рейн-Вестфалия». Обычно официальное объявление победителей проходит в июне, тогда же в Музее дизайна в Эссене экспонируются изделия, удостоенные наград. Но оргкомитет конкурса по моей просьбе прислал мне список автомобильных лауреатов уже сейчас. Вероятно, для того чтобы я убедился: в обозримом будущем мы с вами большинства самых красивых машин мира по состоянию на 2021 год, скорее всего, не увидим.
Итак, best of the best — два лауреата. Суперкар Maserati MC20, на сайте российского дилера итальянской марки такой модели нет. Второй «лучший из лучших» — электрический лифтбек Polestar 2. Марка принадлежит компаниям Volvo и Geely. Производится модель в Китае. В списке победителей есть еще два электрокара, и один из них тоже из Китая. Это NIO ET7, конкурент Tesla, электрический седан, который выпускается в Шанхае, и Skoda Enyaq IV — электромобиль, который осенью прошлого года начали производить в чешском городе Млада-Болеслав. На российском рынке этих машин нет. Точно так же нет у нас получивших Red Dot японских малолитражек Honda Jazz и Honda Jazz Crossstar, а также новейшего кроссовера Formentor от марки Cupra, суббренда компании Seat.
Мы уже подходим к концу списка, осталось всего три самых красивых машины года. Практически ни один Red Dot не обходится без Ferrari. На этот раз лауреатов сразу два. Первый — это гиперкар Omologata, построенный в единственном экземпляре, поэтому его не то что россияне, его вообще никто может не увидеть. И Spider SF90. На него российские дилеры Ferrari готовы принять заказ. И последний лауреат Red Dot — это новый кроссовер Kia Sorento. Из приведенного нами списка, это, пожалуй, единственный автомобиль, красоту которого мы сможем оценить, увидев машину на улице.