Авиарейсы из России Европа принять не готова

В правительстве объявили о готовности возобновить международное авиасообщение с 15 июля. Но фактически начать международные рейсы российским авиакомпаниям вряд ли удастся раньше августа: у российских властей на сегодня отсутствуют двусторонние договоренности с зарубежными авиавластями о выполнении таких полетов. По мнению экспертов, первые рейсы откроются в страны Средней и Юго-Восточной Азии. Евросоюз сегодня не готов пускать на свою территорию российских граждан.

Россия с 15 июля готова частично возобновить международное авиасообщение, заявила вице-премьер РФ, глава оперативного штаба по предупреждению распространения COVID-19 Татьяна Голикова. Она уточнила, что дата является предложением — «на основе переговорной позиции авиавластей Минтранс и Росавиация будут информировать правительство о том, как идут переговоры» (цитата по «России 24»). Госпожа Голикова уточнила, что главным в таких переговорах должен быть принцип взаимности, «на котором и ранее осуществлялось, и мы считаем, что должно и впредь осуществляться, международное авиасообщение». Об итогах переговоров ведомства должны будут информировать правительство один раз в одну-две недели.

Международное авиасообщение закрыто по решению правительства РФ с конца марта из-за пандемии новой коронавирусной инфекции. Возобновление предполагается проводить в два этапа. Как писал “Ъ” 9 июля, Роспотребнадзор на первом этапе готов разрешить полеты в следующие страны: Китай, Монголию, Вьетнам, Шри-Ланку, Великобританию, Германию, Италию, Финляндию, Норвегию, Данию, Нидерланды, Венгрию и Польшу. При этом в перечень не вошли страны СНГ, а также Турция, посол которой предлагал восстановить авиасообщение как раз с 15 июля. Список был составлен на основе критериев оценки безопасности эпидемиологической ситуации, проведенной ведомством.

Татьяна Голикова огласила эти критерии: случаи заболевания коронавирусом не превышают 40 на 100 тыс. человек, среднесуточное увеличение числа новых случаев за последние 14 дней не превышает 1%, текущая скорость передачи составляет менее единицы.

Методика схожа с применяемой ЕС: например, для возобновления авиасообщения число новых случаев COVID-19 за последние 14 дней и на 100 тыс. жителей должно быть близко к среднему или ниже среднего по ЕС.

Также должны фиксироваться стабильная ситуация или снижение по новым случаям за этот период по сравнению с предыдущими 14 днями. В России пока продолжается рост новых случаев коронавируса, страна находится на четвертом месте в мире по количеству выявленных случаев. Пока Евросоюз не включил Россию в перечень стран, с которыми готов возобновить международное авиасообщение.

Параллельно с мониторингом эпидемситуации власти РФ ведут переговоры с зарубежными авиавластями о возобновлении международных полетов: для открытия таких рейсов необходимо получить одобрение зарубежных властей. Таким образом, само наличие перечня стран, рейсы в которые рекомендовано открыть на первом этапе на основе эпидемтребований, не гарантирует возобновления полетов именно в эти страны. В Росавиации сказали, что направили авиавластям нескольких стран (список не раскрывается) предложения о взаимном возобновлении рейсов. По информации “Ъ”, на данный момент договоренности о возобновлении полетов не достигнуты ни с одной зарубежной страной. В целом участники рынка ожидают, что первые международные рейсы начнут выполняться с 1 августа. Так, крупнейший российский аэропорт Шереметьево планирует возобновить работу международного терминала D только с 27 июля.

Источник “Ъ” в отрасли говорит, что за две недели можно возобновить полеты сразу с несколькими странами.

«Можно провести с каждой страной двусторонние переговоры, но гораздо продуктивнее с учетом объемов согласований согласовать возобновление путем обмена письмами»,— говорит он.

Глава Infomost Борис Рыбак говорит, что к августу реально договориться о возобновлении полетов с властями стран Средней Азии, в первую очередь Узбекистана и Таджикистана. Благодаря трудовой миграции на этих направлениях в ближайшие месяцы ожидаются существенный пассажиропоток и привлекательные для авиакомпаний цены. Также возможно возобновить сообщение со странами Юго-Восточной Азии, куда могут полететь российские туристы.

Ольга Никитина, Герман Костринский