Старые вертолеты взлетят по-новому
ГТЛК запускает trade-in вертолетов
Авиапром придумал новый способ обновления вертолетного парка. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) представила программу trade-in вертолетов. Проект предусматривает обмен ресурсного иностранного вертолета на новый отечественный типа Ми-8, «Ансат» и Bell-407GXP российской сборки. Выкуп иностранных вертолетов оценивается в 15–18 млрд руб. Пока аналогичная инициатива уже предлагалась для иностранных вертолетов, бизнес-джетов и продвижения новейшего российского самолета МС-21.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
ГТЛК презентовала программу trade-in вертолетов в рамках выставки HeliRussia. Проект предусматривает обмен ресурсного иностранного воздушного судна на новый современный отечественный вертолет. По условиям программы при заказе в лизинг у ГТЛК нового отечественного вертолета типа Ми-8, «Ансат» или Bell-407GXP отечественной сборки стоимость уже имеющегося зарубежного воздушного судна будет засчитана как первый взнос либо авансовый платеж. Ставка за лизинг российского вертолета будет рассчитываться в рублях, исходя из остаточной стоимости принимаемого в качестве авансового платежа вертолета и срока лизинга. ГТЛК готова принять в trade-in вертолеты типа AW-139/-189, EC-130/-135/-145, AS-350/-355, Bell-407/-427/-429/-430, Robinson R-44/-66 и пр. Параметры программы предполагают финансовый лизинг сроком на десять лет, то есть после его окончания судно переходит в собственность лизингополучателя.
По подсчетам ГТЛК, емкость рынка по объему лизингового портфеля по новым вертолетам российского производства составляет 5–6 млрд руб., по объему выкупа иностранных вертолетов — 15–18 млрд руб., а по количеству вертолетов — до 200 воздушных судов. В ГТЛК считают, что за счет новой программы эксплуатанты сэкономят время на поиске покупателя старого вертолета и средства на предпродажной подготовке вертолета при передаче его в качестве аванса. При этом отечественные производители обеспечивают себя заказами на гражданские вертолеты.
Схема trade-in используется при продаже бизнес-джетов, а также применяется вертолетными дилерами. Аналогичную схему начал разрабатывать Минпромторг для покупки авиакомпаниями новых узкофюзеляжных самолетов МС-21. За рубежом похожий механизм существует у дочерних лизинговых компаний авиапроизводителей.