Коммерсантъ FM

«Что бы ни случилось, экипаж должен был доложить»

Летчик-инструктор в эфире «Ъ FM» — о возможных причинах крушения Ан-148

В Раменском районе Подмосковья разбился Ан-148 «Саратовских авиалиний», летевший из Домодедово в Орск. На борту, по данным ТАСС, находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Майор ВВС, летчик-инструктор Андрей Красноперов прокомментировал ситуацию в прямом эфире «Коммерсантъ FM» в беседе с ведущим Олегом Булгаком.

Фото: Игорь Черников, Коммерсантъ  /  купить фото

— На ваш взгляд, что могло стать причиной крушения — самые первые версии?

— Не хочется об этом говорить, но мне напоминает это Шарм-эш-Шейх — помните, когда самолет взлетел, набрал эшелон заданный, но случилось что-то с ним? Долго отрицали возможность теракта, в итоге к этому пришли выводу. Нашли. Когда посмотрят то, что осталось от самолета, если остались какие-то следы взрывчатки, то, скорее всего, это будет объявлено. Но просто так самолеты не падают, поверьте. Это очень надежный самолет, и летчики бы в любом случае доложили. Тут, я понял, доклада не было…

— Сначала самолет пропадает с радаров, следующая информация: нет связи с лайнером. Далее говорят о том, что о нем вообще никакой информации нет, появляются звонки от очевидцев, которые видели горящий самолет…

— Я могу примерно процентов на 90 сказать, что самолеты такого типа просто так не загораются в воздухе. Там есть система пожаротушения, летчики могли этим воспользоваться. И даже в этом случае у них есть время доложить. Всегда идет доклад. И то, что очевидцы видели горящий самолет, падающий в районе, как сказали, деревень… Значит, самолет развалился в воздухе, но он не может просто так упасть, горящий. Летчики пытались бы посадить его как-то. Так что у меня вариантов нет. Что-то там было не так, что-то после взлета случилось.

— Давайте посмотрим погодные условия: туман, снегопад. Теоретически такая ситуация могла повлиять как-то?

— Это обычный пассажирский самолет, и погода вообще не влияет в данном случае ни на что. Решение на взлет принимает командир корабля, как всегда это было, и, набрав определенный эшелон, он уходит за облака и спокойно летит без проблем. Погоду можно сразу отбросить в сторону, потому что, если свидетели видели пожар, это значит, что что-то случилось с авиатехникой. Это однозначно. Почему она загорелась — это вопрос.

— Из-за чего возникает пожар на борту?

— Двигатели работают на керосине, реактивные двигатели, и, если что-то идет не так, допустим, воспламенение двигателя — есть система пожаротушения. Если не потушить, значит, это чревато тем, что он плавно перекидывается на крыло, а в крыльях залито топливо, и понятно, что дальше может быть. Второй вариант, были такие случаи — задымление кабины, то есть что-то случилось с проводкой, допустим, загорелась проводка. Тоже как вариант может быть… Но всегда доклад идет, в любом случае, что бы ни случилось.

— Ан-148 – это ведь относительно новый самолет, уже XXI века?

— Он свеженький, да. Прекрасный самолет, надежный, экипажи грамотные, бывают случаи, конечно, что что-то там происходит не так. Но даже вот последний случай, когда в Сирии летчик был подбит — он успел доложить даже после попадания ракеты в самолет: доложил, что с ним случилось. Понимаете, самолет уже падает фактически, он его выровнял, но доложил на землю, что в него попала ракета, и после этого прыгнул. Вот в чем суть. Всегда есть время для доклада. Кнопку нажать и сказать в эфир: пожар на самолете. Все.

Максим Коломейцев, купивший билеты на рейс Ан-148

Я должен был лететь этом самолете. Планировалось, что уже вечером в воскресенье вместе с родителями я буду отмечать свой День рождения, 11 февраля. На следующий день мне нужно было забрать машину из салона и на ней уехать в Сочи. Но так получилось, что в автосалон "Toyota Орск" автомобиль вовремя не доставили, отложив сделку на неделю. Поэтому мне пришлось все переиграть — аннулировать купленные авиабилеты и приобрести новые, на рейс 19 февраля. В воскресенье телефон у меня разрывался. Раздавалось, наверное, по десять звонков в минуту: половина звонивших поздравляла меня с Днем рождения, а вторая — спрашивала о том, жив ли я. Я считаю это не фартом, а тупым стечением обстоятельств. Через неделю мы должны лететь в Орск, и сейчас я раздумываю над тем, не поехать ли туда поездом.

Новости компаний Все

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...