В Ленобласти утвердили экспортную стратегию до 2025 года
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сегодня утвердил стратегию развития экспортной деятельности до 2025 года. Как сообщает пресс-служба правительства, стратегия призвана сохранить «имеющийся экспортный потенциал, найти новые рынки сбыта продукции, сделанной в области, а также создать условия для развития несырьевого экспорта и экспорта услуг».
Уточняется, что в этом году объем несырьевого экспорта из региона должен увеличится на 15%, а к 2025 году он должен увеличиться на 90% к уровню 2016 года. Количество областных экспортеров должно вырасти вдвое, а число задействованных в экспортной деятельности малых и средних предприятий к 2025 году — с 10 до 80%.
В стратегии отражены и способы развития экспорта транспортных и туристских услуг. Для этого в регионе хотят нарастить мощности торговых портов области — Усть-Луги, Приморска, Выборга и Высоцка. Также региональные власти намерены развивать транспортные связи с другими регионами страны посредством железнодорожного, автотранспортного и авиасообщения.
«В среднесрочной и долгосрочной перспективе будут реализованы проекты по созданию крупного складского логистического центра близ порта Усть-Луга, возведению терминала по перевалке минеральных удобрений, развитию паромного сообщения между Усть-Лугой, Балтийском и портами Германии. Стратегия также предполагает реализацию проектов аэропорта в Сиверском и грузового авиатерминала в порту Усть-Луга»,— отмечено в сообщении.
Хотят региональные власти и внедрять систему tax-free в области.
По данным сообщения, Ленобласть ежегодно экспортирует товаров на общую сумму $5 млрд.
Область не теряет надежд на взлет
Как стало известно "Ъ", компания "Евросиб", основной инвестор потенциального строительства аэропорта для приема спецгрузов и лоукостеров в Сиверском, приостановила переговоры по проекту с областным правительством. Одной из причин тому в региональной администрации называют отсутствие четкой позиции Минтранса по возведению объекта. В то же время власти Ленобласти заверяют, что проектом реконструкции бывшего военного аэродрома под гражданский аэропорт заинтересовались иностранные инвестиционные фонды. Однако эксперты говорят о том, что на предпроектной или инвестиционной стадии речи о привлечении международных фондов идти не может — только о зарубежных компаниях, бенефициарами которых выступают российские граждане или компании.