В 2018 году перечень городов, в которые можно улететь из Перми по программе межрегиональных субсидируемых перевозок, будет расширен до 12 направлений и вернется на уровень 2016 года. Традиционного перевозчика «ЮВТ Аэро» потеснила авиакомпания «Руслайн», получившая шесть рейсов. Кроме того, будут возобновлены субсидируемые рейсы в Казань.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Росавиация опубликовала перечень субсидируемых межрегиональных авиарейсов на 2018 год. В списке указаны 12 маршрутов из Перми: Казань, Киров, Надым, Нижневартовск, Новый Уренгой, Ноябрьск, Салехард, Самара, Сургут, Сыктывкар, Усинск и Ханты-Мансийск. 11 из них (кроме Казани) выполняются в привязке к узловому аэропорту в Перми.
Основными перевозчиками станут авиакомпании «ЮВТ Аэро» и «РусЛайн»: первая будет обслуживать 4 рейса, вторая 6. Кроме того, рейсами в Киров займется ГУП Оренбургской области «Аэропорт Оренбург», а оператором рейсов в Сыктывкар стало АО «Комиавиатранс». «ЮВТ Аэро» осуществляет перевозки на 50-местных Bombardier CRJ-200, «Руслайн» — на 50-местных СRJ100/200, «Комиавиатранс» и «Аэропорт Оренбург» — на 17-местном L-410.
Напомним, в 2017 году из Перми по программе межрегиональных субсидированных перевозок можно было улететь в шесть городов: Нарьян-Мар, Нижневартовск, Салехард, Сургут, Сыктывкар и Ханты-Мансийск. Полеты субсидировал региональный бюджет. «ЮВТ Аэро» осуществлял перевозки на 50-местных Bombardier CRJ-200 два раза в неделю по следующим направлениям: Нарьян-Мар, Нижневартовск, Салехард, Сургут, Ханты-Мансийск. «Комиавиатранс» летает в Сыктывкар на 17-местном L-410 пять раз в неделю. При этом в 2016 году субсидируемых рейсов было 14. Среди субсидированных федеральным бюджетом были рейсы в Казань, Уфу, Самару, Киров, Нижний Новгород, Екатеринбург, Ханты-Мансийск, Нижнекамск, Ижевск, Ульяновск, Тюмень и Сыктывкар. Рейсы в Краснодар и Новосибирск поддержало и правительство края, и федеральное правительство, и эти рейсы стали единственными, которые субсидировал край.
Согласно документации Росавиации, первыми в 2018 году стартуют вылеты в Киров и Сыктывкар — с 1 января (три и пять рейсов в неделю соответственно). Со 2 января программа действует для рейсов в Казань (5 вылетов в неделю), в Ноябрьск и Усинск (по 2 вылета) и в Самару (3 вылета). С 26 февраля к программе подключаются Надым, Нижневартовск, Новый Уренгой, Салехард, Сургут и Ханты-Мансийск. Перелеты в эти города из Перми будут осуществляться дважды в неделю.
Среди указанных рейсов несколько софинансируются не федеральным, а региональными бюджетами связываемых субъектов. Так, перелеты из Перми в Казань обеспечивают Прикамье и Республика Татарстан, аналогично — полеты в Самарскую область. Рейс в Киров субсидирует Кировская область и авиакомпания «Аэропорт Оренбург».
Отметим, что Пермский край стал одним из лидеров по количеству разрешенных к выполнению направлений из местного узлового аэропорта. К Перми будут «привязаны» 11 рейсов, столько же рейсов согласовано к отправлению из Санкт-Петербурга, Новосибирска и Уфы.
Согласно статистическим данным, пассажиропоток международного аэропорта Пермь за 9 месяцев 2017 года составил 1 млн 17 тыс. 94 чел. и вырос по сравнению с аналогичным периодом 2016 года на 19,25%. При этом внутренними линиями воспользовались 845 311 чел. Субсидируемыми перелетами воспользовались 19 743 чел. Самым популярным направлением здесь стал Сыктывкар (4068 чел.), далее следуют Нижневартовск (3796 чел.), Сургут (3699 чел.), Салехард (3514 чел.), Нарьян-Мар (2822 чел.) и Ханты-Мансийск (1844 чел.).
В январе–октябре 2016 года пассажиропоток составил 852 883 чел. Из них субсидируемыми авиаперевозками воспользовались 30 121 чел. Максимального показателя достигла Казань (12 440 чел.). Пассажиропоток по остальным направлениям распределился следующим образом: Уфа — 3500 чел., Самара — 3341 чел., Киров — 1494 чел., Нижний Новгород — 1466 чел., Екатеринбург — 2128 чел., Сыктывкар — 2571 чел., Нижнекамск — 1546 чел., Ханты-Мансийск — 1635 чел. По сравнению с 2015 годом пассажиропоток на субсидируемых рейсах увеличился на 5177 чел.