Ространснадзор организовал проверку станций санкт-петербургского метрополитена, по итогом которой ведомство выяснило, что ни одна станция не соответствует критериям безопасности, сообщает «Фонтанка.ру». В частности, Ространснадзор постановил оштрафовать метрополитен за профнепригодность сотрудников у рамок металлодетекторов, несертифицированную систему видеонаблюдения и отсутствие аудиофиксации.

Проверка метро Санкт-Петербурга была инициирована после совершенного 3 апреля теракта. Его жертвами стали 16 человек, включая террориста-смертника, еще около 50 граждан получили ранения. В рамках расследования дела были арестованы десять человек. Ответственность за взрыв взяла на себя связанная с «Аль-Каидой» группировка.

После проверки Северо-Западный Ространснадзор вынес 16 постановлений о привлечении ГУП «Петербургский метрополитен» к ответственности по ст.11.15.1 КоАП (нарушение требований в области транспортной безопасности) со штрафом 50 тыс. руб. по каждому. По данным «Фонтанки», в вынесенных ведомством постановлениях перечислены все станции городского метро.

В первую очередь, Ространснадзор назвал профнепригодной службу контроля на метрополитене (СКМ). Как напоминает «Фонтанка», к специалистам предъявляются минимальные требования. Сотрудников СКМ принимают на работу после месячного обучения в технической школе, хотя они обязаны проходить аттестацию с проверкой личностных (психофизиологических) качеств и уровня физической подготовки.

Кроме того, после теракта в метро должны были начать круглосуточную работу группы быстрого реагирования на акты незаконного вмешательства и нарушения пропускного режима. Однако из-за неквалифицированности работников метро собрать эти группы из действующего состава СКМ нет возможности.

Ространснадзор отметил, что установленное в метрополитене видеонаблюдение не соответствует критериям безопасности, потому что камеры не прошли обязательную сертификацию. Ведомство также указало на недостаток систем интеллектуального видеонаблюдения. Помимо того Ространснадзор напомнил, что за стоящим у рамки металлодетектора инспектором должна наблюдать камера с аудиофиксацией «в целях документирования его действий… исключив при этом возможность фальсифицировать данные».

Метрополитен Санкт-Петербурга в ответ на это заявил, что оборудование удовлетворяет требованиям антитеррористической защищенности и прошло Главгосэкспертизу, а типовые схемы размещения камер и их характеристики были согласованы с региональным управлением Федеральной службы безопасности. Установленные Ространснадзором взыскания метрополитен оспорил в Ленинском райсуде.

Суд, в свою очередь, упрекнул метрополитен в бездействии и поддержал претензии Ространснадзора. Метрополитен, тем не менее, убежден в готовности к отражению актов незаконного вмешательства. Правовую оценку уровня безопасности станций метро после 25 июля также даст Санкт-Петербургский горсуд.

О ходе расследования теракта в метро читайте в материале «Ъ» «По показаниям брата, принес домой бомбу».