Коммерсантъ FM

Президентский Citroen

Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский — об автомобилях, которые предпочитают французские президенты.

В свое время, когда Германией еще управляли мужчины, новый канцлер, вступив в должность, тут же пересел на лимузин другой марки. Его предшественник пользовался Mercedes, а он стал ездить на Audi. Злые языки тут же пошутили, что причиной тому четвертый брак, в котором состоял новый бундесканцлер. На радиаторной решетке Audi колец как раз четыре.

Сегодня много обсуждают первую леди Франции, но мне почему-то кажется, что супруга Эмманюэля Макрона никак не повлияла на выбор автомобиля, на котором вновь избранный президент страны проехал по Елисейским полям. Это был кроссовер DS7 Crossback — флагман премиальной марки DS, созданной Citroen. Предшественник Макрона, Франсуа Олланд, 5 лет назад вступая в должность, сделал схожий выбор. На инаугурации он использовал самую дорогую модель Citroen — кроссовер Citroen DS5 с гибридным приводом. Тогда DS еще не стала отдельной маркой группы PSA. Президентский кроссовер получил открывающийся люк в крыше — необходимая часть церемониального автомобиля, чтобы первое лицо могло приветствовать зрителей.

Чтобы облегчить задачу, в салоне были установлены поручни, а на полу перед правым задним сиденьем появился небольшой подиум. В сущности новый и предыдущий президенты восстановили многолетнюю традицию, начатую еще де Голлем, с имиджем которого неразрывно связан Citroen DS. Автомобиль символизировал высокие технологии и французский стиль. Шарль де Голль использовал и обычный DS, и специально построенный для него президентский автомобиль на основе этой модели. Вообще автомобили французских президентов — это отдельная большая тема. Сменивший де Голля Жорж Помпиду также остался верен Citroen. Валери Жискар д'Эстен, ставший президентом в 1974 году, сделал выбор в пользу Peugeot 604. А Франсуа Миттеран ездил преимущественно на флагманских моделях Renault.

Нетрудно заметить, что все перечисленные машины французские, что неудивительно. Поддерживать отечественного массового автомобилестроителя — обязанность любого президента страны.

Картина дня

Новости компаний Все

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...