Лучшие дизайнеры нашей страны разрабатывают униформу для бортпроводников "Аэрофлота". "Огонек" разбирался в деталях и узнал, как должны выглядеть образцовые стюарды и стюардессы

Форма "Аэрофлота" — самая стильная в Европе. Это доказал опрос компании Skyscanner (2013 год), в котором приняли участие более 1200 путешественников. Тогда же гости и участники модных показов международной недели моды в Санкт-Петербурге (Aurora Fashion Week Russia) признали одежду бортпроводников "Аэрофлота" лучшей в мире. "Аэрофлоту" уступили даже Air France с костюмами Кристиана Лакруа и Alitalia с дизайном от Armani.

Авиакомпании всегда уделяют особое внимание форменной одежде бортпроводников, но не всем удается создать собственный неповторимый стиль. У "Аэрофлота" это получилось. Новая форма, покорившая пассажиров и специалистов, была разработана в 2009 году дизайнерами Юлией Бунаковой и Евгением Хохловым (марка Bunakova Hohloff). Ее фишка в том числе и в использовании неожиданного и привлекательного цвета "красный мандарин" в летнем варианте формы женщин-стюардесс.

— Дизайнеры, победившие в конкурсе пять лет назад, показывали вариант формы синего цвета, а решение о выборе цвета "красный мандарин" принадлежит руководству компании,— говорит Тамара Якубовская, заместитель директора департамента обслуживания на борту "Аэрофлота". Тамара Викторовна начала свою работу в "Аэрофлоте" бортпроводницей в 1973 году.— Нынешняя форма изготовлена из ткани нового поколения, которая отталкивает грязь и воду. Мы ее тестировали и убедились: даже с поверхности блузок капля скатывается, не оставляя следов. Кроме того, ткань устойчива к трению, не электризуется.

К качеству ткани "Аэрофлот" всегда предъявлял особые требования. Самая первая корпоративная форма появилась у бортпроводников международных линий "Аэрофлота" в 1954 году. Ее шили из бостона — плотной шерстяной ткани, которая тогда считалась самой лучшей. Темно-синий бостоновый костюм, состоящий из приталенного пиджака и юбки, как и сейчас, разрабатывали профессиональные модельеры.

У сегодняшних стюардесс "Аэрофлота" в комплект формы наряду с юбкой и жакетом включено платье. Поверх него надевается жакет. Переход к платью произошел в 2009 году по инициативе самих стюардесс.

— Среди бортпроводников проводился опрос о том, какой они хотели бы видеть новую форму,— говорит Наталья Тихонова, бортпроводник-инструктор департамента обслуживания на борту.— Многие наши стюардессы выбрали вариант с платьем. С их точки зрения, которую я вполне разделяю, платье более элегантно и подчеркивает женственность. Длина платья, так же как и юбки, строго регламентирована — она должна достигать середины колена, сочетая тем самым прагматизм и изящество. Так повелось с давних пор, и по сей день ведущие авиакомпании мира стараются не облачать стюардесс в мини-юбки, чтобы не смущать впечатлительных пассажиров. Высокие каблуки тоже запрещены, но по соображениям безопасности.

— Есть государственные требования по охране труда,— объясняет Тамара Якубовская.— В соответствии с ними обувь должна быть удобной, с закрытым мысом и пяткой, на низком каблуке, подошва — нескользящей. Также каблук должен быть достаточно широким и устойчивым, чтобы стюардесса могла безопасно передвигаться на воздушном судне и по территории аэропорта.

Стюардессы обычно выбирают максимально разрешенную высоту каблука на туфлях, а вот для сапог, которые надевают с зимней формой, наоборот, минимальную. Есть небольшой каблук и на полусапогах мужчин-бортпроводников. Требования к туфлям мужчин-бортпроводников, численность которых составляет примерно четверть штата, аналогичные — комфорт и безопасность. В целом комплект форменной одежды каждого мужчины-бортпроводника включает 15 предметов корпоративного гардероба. У женщин — 24. Это объяснимо: мужчины круглый год носят темно-синюю форму, которая включает в себя брюки, жилет, рубашку и черный галстук, украшенный орнаментом "под хохлому". Мужской головной убор — классическая фуражка. С 2009 года девушки тоже носят классический головной убор — пилотку. Вернуть в обиход легендарную шапочку в стиле милитари тоже предложили сами стюардессы. Что оранжево-красная, что синяя пилотка превосходно гармонируют с белыми манжетами и перчатками, которые являются неотъемлемой частью формы стюардесс. Сохранила свое место в форме и легендарная вышивка "птичка".

Учитывая разнообразие маршрутов "Аэрофлота" и климатических зон, в которых оказываются его бортпроводники, форма должна быть не только красивой, но и практичной. Именно поэтому в распоряжении стюардов и стюардесс сразу три варианта верхней одежды. У женщин это плащ, шерстяное пальто и впервые появившееся в новой версии формы пальто-пуховик, без которого за борт в Якутске, к примеру, лучше не выходить. Уюта и тепла добавляет палантин. Мужчины в холод носят стильную куртку-аляску, а в более благоприятную погоду — пальто или плащ.

Но в бортпроводнике "Аэрофлота" все должно быть прекрасно, а не только форма. Поэтому стандарты компании предписывают: стрижка стюардесс не должна закрывать глаза и падать на лицо, а цвет волос быть натуральным. Косметика стюардесс должна подходить под цвет формы, под строгим запретом — яркий и вызывающий макияж, использование накладных ресниц и блестящей подводки для глаз. Мужчинам, в свою очередь, приходится отказываться от длинных волос, а также от бороды и усов.

Есть в "Аэрофлоте" и табу, общие для мужчин и женщин. В департаменте обслуживания на борту "Аэрофлота" признают: наличие тату уничтожило в зародыше не одну карьеру кандидата в бортпроводники, пришедшего на собеседование.

Из ювелирных изделий мужчины могут носить только обручальные кольца. У женщин большая свобода: они могут надевать на пальцы два кольца, включая обручальное, носить изделия из золота и позолоченной бижутерии на тонкой цепочке.

Впрочем, бортпроводники "Аэрофлота" знают: искусство подать себя — в другом. "Когда ты в форме, нельзя давать волю эмоциям, ты на сцене. Люди смотрят, как ты идешь, оценивают каждое твое движение",— говорит одна из стюардесс "Аэрофлота". При этом бортпроводники осознают, что стильная форма — лишь подспорье для выполнения основной работы — обеспечения безопасности полета и обслуживания пассажиров на борту. И здесь стюарды и стюардессы "Аэрофлота" зарекомендовали себя как профессионалы мирового уровня. Сегодня "Аэрофлот" занимает первое место среди европейских авиакомпаний  по качеству  сервиса на борту воздушного судна. По одежке встречают — провожают по мастерству.