Сегодня депутаты Пермской городской думы приняли в первом чтении законопроекты о Порядке формирования единой маршрутной сети городского пассажирского транспорта общего пользования и о Порядке проведения конкурса на право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок автомобильным транспортом. Оба документа будут дорабатываться рабочей группой «По оптимизации расходов бюджета города Перми на функционирование городского пассажирского транспорта общего пользования». До 2 августа должны быть внесены поправки для рассмотрения документов во втором чтении.
Напомним, проект по изменению порядка формирования единой маршрутной сети городского пассажирского транспорта был внесен администрацией города. Основные нововведения предполагают создание 18 транспортно-пересадочных узлов. Маршруты по новым правилам предполагается формировать так, чтобы на «средний оборотный рейс» (туда и обратно) приходилось не больше 90 минут. Исключение будет сделано для отдаленных микрорайонов. При этом один маршрут не может проходить более чем через три транспортно-пересадочных узла — такое правило приведет к разделению маршрутов, соединяющих некоторые микрорайоны. Предполагается также ограничение дублирования маршрутов, а приоритет должен быть отдан электротранспорту.
Положение о порядке проведения конкурса, предложенное администрацией, предполагает разыгрывание маршруты на основании девяти критериев. Это средний экологический класс автобусов, удельный вес транспортных средств с низким расположением пола, количество автобусов, оборудованных системами видеофиксации и аудиоинформаторами, наличие положительного опыта оказания услуг, количество графиков на маршруте, количество сидячих мест и общая вместимость для маршрутов, продолжительность которых более 40 минут. Чиновники предлагают разыгрывать маршруты по принципу один перевозчик — один маршрут, а договор с победителем заключать на три года.
Оба документа вызвали резкую критику со стороны депутатов. Народные избранники утверждают, что документы нуждаются в серьезной доработке.