Пермское УФАС России намерено обжаловать решение Ленинского районного суда, прекратившего производство по делу об административном правонарушении в отношении начальника Управления транспортного обслуживания и связи Министерства транспорта Пермского края Ростислава Дорошенко, сообщает антимонопольное ведомство. Напомним, УФАС посчитало, что Ростислав Дорошенко, являясь и.о. начальника департамента дорог и транспорта Перми нарушил Закон о защите конкуренции. Претензии Пермского УФАС России вызвал изданный чиновником приказ, который свел процедуру распределения между перевозчиками городских автобусных маршрутов фактически к единоличному решению начальника департамента, то есть самого Ростислава Дорошенко. Как отмечает УФАС, выводы антимонопольного органа о наличии нарушения в действиях департамента дорог и транспорта подтверждены решением Арбитражного суда Пермского края. Ранее г-н Дорошенко уже привлекался к ответственности по части 1 статьи 14.9 КоАП РФ, а возможной мерой наказания в случае признания судом очередного нарушения могла стать дисквалификация чиновника. Однако Ленинский райсуд пришел к выводу об отсутствии в действиях чиновника состава административного правонарушения.
Ростислав Дорошенко с июня 2010 года возглавлял департамент дорог и транспорта администрации Перми в статусе исполняющего обязанности руководителя. Он проработал в этой должности до марта 2011 года. За время его работы УФАС несколько раз высказывало претензии в адрес департамента. В основном нарекания антимонопольного органа касались неустановленной схемы распределения автобусных маршрутов Перми. Кроме того, в УФАС обращались перевозчики с заявлениями о незаконном отказе департамента по открытию новых маршрутов. Ростислав Дорошенко так и не был утвержден в должности начальника департамента дорог и транспорта. В марте этого года из краевого министерства транспорта на эту должность перешел Максим Заварзин, который впоследствии стал замглавы Перми, а должность начальника досталась также выходцу из краевой администрации Денису Гвоздеву. Ростислав Дорошенко, несмотря на то что его идеи по реформированию отрасли городских пассажирских перевозок подвергались критике со стороны губернатора Пермского края Олега Чиркунова, был фактически повышен в должности и перешел на работу в краевое министерство транспорта. Он стал заместителем министра.