Сергей Борзов

Не секрет, что современный бизнес высокотехнологичен. Как в плане «методов» (борьбы с конкурентами, финансовых расчетов, менеджмента), так и в плане инструментов. Методы у каждого свои – ведь на них и опирается любой бизнес. А вот инструменты, как правило, у многих одинаковые. И этими инструментами вполне по праву стали информационные технологии (ИТ).

Идея о том, что ИТ уже давно являются «инструментом в руках бизнеса», а не конкурентным преимуществом, наиболее ярко описана в книге Николаса Карра «Блеск и нищета информационных технологий. Почему ИТ не являются конкурентным преимуществом»: «Вы имеете преимущество перед конкурентами только в том случае, если обладаете чем-то, чего у них нет, или делаете что-то, чего они сделать не могут. К настоящему времени основные функции ИТ — хранение, обработка и передача информации — стали общедоступными. Именно по мере развития и увеличения доступности информационные технологии постепенно перестают быть потенциальным стратегическим ресурсом». Поэтому, если рассматривать ту или иную корпоративную информационную систему (КИС) как инструмент для достижения вполне конкретных бизнес-задач, можно с легкостью понять, что это за «слоны» и «с чем их едят».

Одним из таких «слонов» являются системы класса ERP (Enterprise Resource Planning). У ERP есть несколько определений. С одной стороны, это методология, позволяющая планировать и управлять ресурсами предприятия, с другой стороны, это информационная система, предназначенная для автоматизации учёта и управления. Но поскольку методологии необходимы для того, чтобы создавать программные продукты, а программные продукты - для того, чтобы помогать бизнесу, под ERP стоит подразумевать конкретное ПО (в большинстве случаев построенное по модульному принципу) с необходимым набором свойств и функций, реализованных в масштабе предприятия. К тому же исторически сложилось, что, говоря о ERP, подразумевают именно конкретные решения и разработки от таких фирм, как SAP, IBM, Oracle, «Галактика», Microsoft и прочих.

Для понимания сути ERP-систем вернемся к классику: «Автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения», а еще точнее (и правдивее) - инструмент, позволяющий нам перемещаться из одной точки пространства в другую. А теперь представим, что ваш автомобиль - это ERP-система, которая перемещает уже не вас, конечно, а ваш бизнес из одной точки в другую (к увеличению доходов, повышению управляемости, прозрачности). Из каких частей будет состоять ваше «авто»?

Двигателем наверняка будет модуль управления производством. Модули финансов и управления основными фондами предприятия будут находиться у «руля». В салоне с вами, конечно, едут пассажиры, поэтому НR-модуль должен включать не только функции по управлению персоналом, но и возможность планирования и развития работников. Работу дверей стоит возложить на модуль продаж и дистрибуции, а о багажнике и «запаске» позаботится модуль учета материалов и ресурсов. «Дворники» должны «открыть вам глаза» на дорогу, поэтому очень важным модулем станет аналитика и изучение рынка. А модуль отчетов и анализа текущих показателей станет зеркалом заднего вида. Навигатором в пути будет модуль управления проектами.

Но для того, чтобы все это «передвигалось», нам необходимо обеспечить целостность и эффективное взаимодействие наших «запчастей». Поэтому колеса стоит выбирать с возможностью замены резины в пути, т.е. позаботиться о масштабируемости системы и способности к интеграции с другими приложениями. Электропроводка в авто - не что иное, как ваша корпоративная вычислительная сеть. Ну а кузов, трансмиссия и ходовая часть – это и есть ваши вычислительные мощности (серверы, терминалы, клиенты) «плюс» интеграционная платформа (программный продукт) всей системы. Про бензобак, я думаю, вы уже догадались сами.

Таким образом, любая ERP-система представляет из себя набор модулей, отвечающих за автоматизацию определенных функций на предприятии, объединенных общей технологической платформой. Как правило, платформа и является «сердцем» ERP-системы, а модули добавляются по мере необходимости.

Встает вопрос: «А какой автомобиль стоит приобрести?» Оку, Жигули, дорогую иномарку, а может, сразу начать с КамАЗа. Или закрыть на все глаза и продолжать пользоваться «маршруткой»? О выборе ERP-систем написано не меньше, чем о них самих. Сделать это порой нелегко. Главное - точно представлять себе, в какую точку вы хотите приехать, и сколько времени может занять весь путь. Тогда выбор будет очевиден.


Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...