Глава Utair Мартиросов рассказал о конфликте беспилотной и пилотируемой авиации
Генеральный директор авиакомпании Utair Андрей Мартиросов рассказал о конфликте беспилотной и пилотируемой авиации. По его словам, он заключается в развитии беспилотной авиации за счет пилотируемой. Господин Мартиросов считает, что за беспилотной авиацией «много будущего, но не все», основой же остается пилотируемая авиация.
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
«В развитых странах это один из самых сильных сдерживающих факторов развития беспилотной авиации, потому что она закрывает зоны (неба.— "Ъ"). Было уже несколько конфликтов, когда, например, при выполнении санитарного задания были вынуждены менять маршрут, лететь по другой траектории, потому что зоны закрывали»,— рассказал Андрей Мартиросов на 11-й Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации (цитата по РБК).
По словам Андрея Мартиросова, на сегодня беспилотная авиация — «большая индустрия толщиной в миллиарды людей». Но также господин Мартиросов считает, что ее развитие в ущерб пилотируемой авиации «приведет к обратному эффекту».
Летом 2023 года правительство утвердило стратегию развития беспилотной авиации, рассчитанную до 2030 года. За это время в стране должна появиться полноценная отрасль экономики по созданию и использованию дронов. С 1 января 2024 года в России стартовал нацпроект по БПЛА с объемом финансирования около 700 млрд руб. 6 января ТАСС со ссылкой на секретариат первого вице-премьера Андрея Белоусова (курирует разработку БПЛА) сообщил, что к 2030 году, как ожидается, производство дронов составит более 32 тыс. единиц ежегодно. Доля российских дронов на рынке к указанному году должна достичь 70%.
Подробнее о ситуации — в материале «Ъ» «Беспилотники рвутся в лидеры».