|
Пенсионные накопления остались без конкурса |
 |
| Фото: ГРИГОРИЙ ТАМБУЛОВ |
| По мнению Сергея Харламова, на рынке пенсионных денег уже с прошлого года тесно |
По закону правительство обязано ежегодно проводить конкурсы среди УК, претендующих на управление пенсионными накоплениями граждан. В прошлом году конкурс устроили впервые. В результате было отобрано 55 УК, уже размещающих пенсионные накопления. Договор с ними действует пять лет.
Однако в этом году конкурс не состоится из-за отсутствия желающих. "Мы не получили ни одной заявки от управляющих компаний,— заявил 'Деньгам' замглавы ФСФР Сергей Харламов.— Ажиотаж вокруг этого сектора утих. Надо признать, что и 55 управляющим компаниям довольно тесно на этом рынке". Кроме того, в этом году требования к участникам конкурса ужесточились: претендентам необходимо было иметь трехлетний опыт работы, не менее 200 млн руб. в управлении и собственные средства в размере от 50 млн руб.
Надо сказать, что опыт 55 УК, уже получивших в управление пенсионные средства, показал, что это убыточный бизнес с изрядной долей политического риска. Так, частным управляющим удалось привлечь из государственной системы чуть больше 2% граждан. Надежды участников рынка канализировать миллиардные пенсионные ресурсы не оправдались. К тому же из-за нерасторопности чиновников новый конкурс был лишен всякого смысла: срок, когда уполномоченные УК могли привлекать средства граждан, истек 1 октября.
ЛИЗА ГОЛИКОВА
ЖЕЛТАЯ КАРТОЧКА
"Вымпелком" не прошел налоговую проверку
На прошлой неделе стали известны результаты проверки налоговой отчетности ОАО "Вымпелком" за 2001 год. По ее итогам Федеральная налоговая служба предъявила оператору претензии на сумму 4,4 млрд руб. Это известие вызвало панику на биржах — акции "Вымпелкома" потеряли почти четверть цены и увлекли за собой вниз весь российский фондовый рынок.
Претензии налоговиков вызвали финансовые отношения между "Вымпелкомом" и его дочерним КБ "Импульс" (ему принадлежит лицензия на оказание услуг сотовой связи в Московском регионе, "Вымпелком" продает их под брэндом "Би Лайн GSM" и занимается сервисной поддержкой абонентов). По мнению налоговых органов, "Вымпелком" не заплатил налоги с сумм, перечисляемых "Импульсу". Размер недоимок за 2001 год с учетом штрафов и пени составил 4,4 млрд руб.
В "Вымпелкоме" с выводами налоговиков не согласились и пообещали оспорить итоги проверки. Между тем сразу после того, как информация о налоговых претензиях появилась на лентах информагентств, акции "Вымпелкома" на NYSE рухнули более чем на 20%, что повлекло падение всего российского фондового рынка. В прошлую среду индекс РТС потерял 5,5% (второе по величине снижение в этом году). Инвесторы боятся, что налоговый инцидент с "Вымпелкомом" — это старт очередной антиолигархической кампании. Некоторые участники рынка предполагают, что налоговые претензии — следствие конфликта вокруг компании "Мегафон", 25,1% которой в прошлом году купил один из крупнейших акционеров "Вымпелкома" — "Альфа-групп". Другие акционеры "Мегафона", ассоциированные, по мнению участников рынка, с регулирующими органами отрасли связи, считают сделку незаконной и пытаются оспорить ее в российских и зарубежных судах.
По мнению экспертов, дальнейший ход событий зависит от того, будут ли исчерпаны претензии налоговых органов к "Вымпелкому" 2001 годом. Если фискальный интерес обратится ко всему периоду совместной работы "Вымпелкома" и КБ "Импульс", оператору будет сложно изыскивать средства на уплату налоговых штрафов — финансовые проблемы могут привести к замедлению роста компании.
ВАЛЕРИЙ КОДАЧИГОВ
КУБОК ВЫЗОВА
InBev не дали пива
На прошлой неделе крупнейшая в мире пивоваренная компания InBev заявила, что не сможет до конца года выкупить у индийской Sun пакет акций второго по величине производителя пива в России — холдинга Sun Interbrew (SI). Причина — решение суда города Сафоново (Смоленская область), оспорившего разрешение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) на сделку. Теперь у миноритарного акционера SI — компании "Альфа-Эко", контролирующей 20% голосующих акций,— появился гипотетический шанс стать владельцем контрольного пакета акций пивного холдинга.
Летом "Альфа-Эко" выкупила у портфельных инвесторов 20% голосующих акций SI и заявила о намерении довести свой пакет до контрольного, приобретя долю Sun. Опасаясь перехода SI под контроль "Альфа-Эко", InBev решила выкупить долю Sun за €530 млн. Сделку планировалось завершить до конца этого года. Теперь в InBev говорят о начале следующего.
Комментируя "Деньгам" ситуацию с переносом сроков, сотрудник пресс-службы InBev Марианна Аммсомс напомнила: "Для завершения этой сделки мы отвели примерный временной интервал: конец 2004 года — начало 2005 года. Надеемся завершить сделку в эти сроки". В InBev не скрывают, что причиной задержки стало то, что 3 ноября суд города Сафоново (Смоленская область) удовлетворил иск местного жителя Николая Филатова к ФАС, одобрившей продажу доли группы Sun компании InBev. В жалобе указывалось, что ФАС недостаточно правильно оценила влияние сделки на возможности конкуренции в России. ФАС и InBev с решением суда не согласились и подали апелляцию. Но этим дело не ограничилось — бельгийцы фактически приостановили сделку, которая стала бы самой крупной в истории пивного рынка России.
ЕКАТЕРИНА ИГНАТОВА
ТОВАРИЩЕСКИЙ МАТЧ
 |
| Фото: МИХАИЛ ГАЛУСТОВ |
| По словам Вадима Шевцова, российский внедорожник будет ехать год в год с корейским аналогом |
Холдинг "Северсталь-авто" наконец нашел партнера для производства нового крупного внедорожника. Через год компания, управляющая Ульяновским автозаводом, начнет выпускать Ssang Yong Rexton — самый продаваемый в Южной Корее внедорожник.
Почти два года назад гендиректор "Северсталь-авто" Вадим Швецов объявил, что холдинг намерен производить внедорожники в трех ценовых категориях: до $10 тыс. (сейчас это UAZ Hunter), $10-15 тыс. ($12 тыс. будет стоить перспективная модель УАЗ-3163) и более $25 тыс. В эту категорию должна была попасть иностранная модель класса Mitsubishi Pajero, возможно уже снятая с основного производства на родине. За два года переговоров менеджерам "Северсталь-авто" удалось достичь большего: они договорились с ведущим корейским производителем внедорожников Ssang Yong Motor Company (SYMC) о лицензионной сборке современной модели Rexton. Причем на российском конвейере Rexton будет обновляться практически одновременно с корейскими.
Вадим Швецов всячески подчеркивает, что ни сборка, ни продажи Rexton никак не будут связаны с УАЗом. Даже производственную площадку планируется разместить в другом регионе. Весь проект осуществляется за счет "Северсталь-авто". Новый завод, на котором будут выпускать сначала 10 тыс., а затем 25 тыс. Rexton в год, рассчитан на производство 50 тыс. машин в год. Поэтому "Северсталь-авто" оставило за собой право договориться о сборке с еще каким-нибудь иностранным автопроизводителем. Все российские Rexton будут оснащаться 3,2-литровым бензиновым двигателем и преимущественно автоматической коробкой передач. Предполагаемые цены на внедорожник — от $25 тыс. Сейчас самый дешевый корейский Rexton с мотором 2,3 л стоит в России $28,8 тыс.
ЕКАТЕРИНА САФАРОВА
НА СВОЕМ ПОЛЕ
 |
| Фото: МИХАИЛ РАЗУВАЕВ |
| Герман Греф за предложения "Газпрома" по любому вопросу |
На прошлой неделе "Газпром" наметил крупнейшую кредитную сделку в истории страны. Совет директоров компании одобрил привлечение у группы западных банков во главе с Deutsche Bank €10 млрд на год без обеспечения. Деньги планируется потратить на покупку у государства АО "Юганскнефтегаз".
Информация о крупнейшем в истории кредите "Газпрому" на прошлой неделе была распространена представителями кредитного синдиката. Лид-менеджеры сделки — шесть банков: ABN AMRO, BNP Paribas, Calyon, Deutsche Bank, Dresdner Kleinwort Wasserstein (DrKW) и J. P. Morgan. Сумма кредита не называется (в бюллетенях для голосования членам совета директоров "Газпрома" она также не обозначена), по данным банков, она составит до €10 млрд (более $13 млрд.) Ставка по кредиту — EURIBOR (европейский аналог LIBOR) плюс 1,3%.
В "Газпроме" официально подтвердили переговоры с банками, уточнив, что рекордный кредит газовая монополия намерена привлечь в течение двух-трех недель. В компании полагают, что заем будет меньше, чем €10 млрд, точная сумма будет известна по результатам аукциона по "Юганскнефтегазу", намеченному на 19 декабря,— его "Газпром" твердо намерен выиграть. Компания хочет частично расплатиться за "Юганскнефтегаз" за счет средств собственной инвестпрограммы на 2004-2005 годы.
На прошлой неделе совет директоров "Газпрома" обсуждал и эти изменения, и само участие компании в аукционе по "Юганскнефтегазу", но ни содержание предложений, ни итоги голосования на момент подписания номера не были известны. Тем не менее, по данным "Денег", представители государства в совете директоров "Газпрома", в том числе глава МЭРТа Герман Греф, критиковавший ранее экспансию монополии в нефтянку, одобрили все предложения даже без письменной директивы председателя правительства Михаила Фрадкова.
ДМИТРИЙ БУТРИН