В ОЭЗ «Орел» холодает

В регионе к осени ждут еще два итальянских проекта за 800 млн рублей

Власти Орловской области недавно сообщили, что ожидают от итальянского бизнеса строительства в местной особой экономической зоне (ОЭЗ) фабрики по производству готовых блюд и логистического центра. Совокупный объем инвестиций оценивается в 774 млн руб., а мощность фабрики — в 4 т продукции в час. Однако эксперты сдержанно оценивают перспективы проектов и предупреждают о высокой конкуренции и о рисках, связанных с распространением коронавируса.

Фото: Александр Кряжев, Коммерсантъ

Фото: Александр Кряжев, Коммерсантъ

Оба проекта были анонсированы после недавней встречи главы управляющей ОЭЗ Корпорации развития Орловской области Николая Шина с гендиректором по связям с зарубежными странами ассоциации APICI (Associazione per la Promozione Internazionale della Cultura Italiana) Артуром Тонояном и членом совета директоров APICI Тиграном Карапетяном. Ассоциация, как сообщили “Ъ-Черноземье” в корпорации, представляет инициировавших проект итальянских инвесторов, «которые не готовы афишировать себя до подписания документов».

От итальянского бизнеса местные власти ждут запуска в ОЭЗ за €7 млн (около 602 млн руб. по курсу ЦБ на 30 июня) фабрики по производству готовых блюд, сбыт которых может быть ориентирован на кафе и рестораны с большим потоком посетителей, а рядом — строительства логистического центра за €2 млн (около 172 млн руб.). По словам господина Карапетяна, площадь фабрики может составить 5 тыс. кв. м, а мощность — 4 т продукции в час. Логоцентр может занять 11 тыс. кв. м, в том числе 3 тыс. кв. м — холодный склад для замороженных продуктов с температурой -25C0.

В корпорации сообщили “Ъ-Черноземье”, что инвесторы пока не зарегистрировали необходимое для получения статуса резидента ОЭЗ «Орел» российское юрлицо, но уже занимаются этим. По ожиданиям господина Шина, оформление резидентства займет три ближайших месяца, после этого компания должна будет приступить к проектированию и строительству сначала логоцентра, а потом фабрики. На этом этапе в корпорации пообещали раскрыть “Ъ-Черноземье” подробности об инициаторах проекта.

Источник “Ъ-Черноземье” в российско-итальянских деловых кругах удивился, что проект предполагаемого инвестора не сопровождают занимающиеся этим почти 30 лет Итало-российская торговая палата или ассоциация итальянских предпринимателей в России GIM-Unimpresa, которые консультировали резидентов ОЭЗ «Липецк», таких как Fenzi и Whirlpool. «В связи с этим возникают сомнения в серьезности намерений той компании, которую представляли господа Карапетян и Тоноян», — сказал собеседник “Ъ-Черноземье”.

В мае представители APICI уже анонсировали в ОЭЗ «Орел» еще два проекта с итальянскими инвестициями общей стоимостью порядка €10 млн или 900 млн руб. Холдинг Italian Stoneware, который уже построил аналогичный завод в Армении, планирует наладить в регионе выпуск керамической посуды примерно за €6 млн. А производитель пасты под товарным знаком Pasta Romae может разместить в ОЭЗ фабрику макаронных изделий за €4 млн.

Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский отмечает высокую конкуренцию на российском рынке, на который собираются заходить итальянские инвесторы: «Судя по анонсированным данным, под готовыми блюдами стоит понимать макаронные изделия, как и в ранее заявленном проекте. В России в прошлом году их производство выросло на 20%. При этом конкуренция настолько высока, что даже при пиковом спросе норма загрузки производственных мощностей на большинстве предприятий не превышает 60-70%».

Руководитель аналитического департамента AMarkets Артем Деев считает более актуальным проект по строительству логоцентра: «В условиях развития интернет-торговли он может быть ориентирован не только на внутренние потребности компании, но также и на сторонних пользователей из крупного бизнеса и МСП». Господин Деев отметил, что для проекта с иностранными инвестициями, к реализации которого планируют приступить в ближайшие месяцы, «особенно актуальны риски, связанные с ростом заболеваемости коронавирусом в России»: «Международные перевозки по прежнему затруднены, нарушается полноценная работа, замедляются сроки строительства, поставка товаров занимает больше времени и сырье дорожает очень быстро».

Сергей Калашников

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...