Вчера самолет Ил-76 азербайджанской авиакомпании "Скайвинд" разбился возле международного аэропорта китайского города Урумчи. Погибли семь членов экипажа — шестеро украинцев и один азербайджанец. МИД Украины заявляет, что члены экипажа работали как вольнонаемники. Одна из версий катастрофы — перегруженность лайнера.
Грузовой самолет Ил-76, перевозивший одежду и другие товары народного потребления, вылетел из аэропорта города Тайюань (провинция Шаньси) в Баку в 5.50 утра по местному времени. В 9.10 он совершил посадку для дозаправки в аэропорту Урумчи (Синьцзян-Уйгурский автономный район). По словам очевидцев, катастрофа произошла через две минуты после вылета из аэропорта Урумчи в 10.50 по местному времени. Самолет упал примерно в 10 км от аэропорта на поле совхоза "Саньпин". Как рассказал агентству "Синьхуа" работник совхоза Ма Гуйцзюнь, он и трое его товарищей видели, как на хлопковое поле приземлился самолет, однако не остановился, а понесся к дому местного фермера Ма Цзяньцзюня. Жена Ма Цзяньцзюня Чжан Юйпин, услышав оглушительный взрыв, решила, что на шоссе перед домом произошла авария, но, выглянув в окно, "с ужасом обнаружила, что навстречу несется огромный самолет, и подумала: вот и конец пришел". Однако самолет повернул и остановился, не доехав до дома. Как заявила агентству "Синьхуа" таксистка Ма Юэлань, проезжавшая мимо во время аварии, экипаж самолета пытался совершить аварийную посадку и явно искал открытое место, чтобы сесть. "По-моему, самолет развалился, пока его тащило по земле,— сказала свидетельница.— Весь путь был усеян обломками".
После аварии аэропорт Урумчи был закрыт на три часа. В ходе поисков, которыми занимались около тысячи полицейских и местных жителей, были обнаружены обгоревшие тела всех семерых членов экипажа, а также "черный ящик". Погибшие опознаны. Это командир экипажа Вячеслав Волин, второй пилот Виктор Самойлов, штурман Сергей Кудряшов, бортинженер Василий Бусыгин, бортрадист Александр Малый, старший техник Василий Куранда и бортоператор Али Рахман оглы Джабаров.
Как заявил вчера пресс-секретарь МИД Украины Маркиян Лубкивский, грузовой самолет Ил-76 (регистрационный #4К-AZ27), выполнявший рейс по маршруту Тайюань--Урумчи--Баку--Рига, принадлежал азербайджанской авиакомпании "Скайвинд". По другим данным, "Скайвинд" в последнее время сдавал самолет в лизинг украинской частной компании. Однако в минтрансе Украины эту информацию не подтвердили. Господин Лубкивский утверждает, что шестеро украинцев, пилотировавших лайнер, работали "по вольному найму". Седьмой член экипажа — гражданин Азербайджана.
Маркиян Лубкивский сказал, что правительство Синьцзян-Уйгурского автономного района создало комиссию по расследованию гибели Ил-76. Она начнет работу 19 мая, после прибытия в Китай представителей Украины и Азербайджана, а также Межгосударственного авиакомитета. По предварительной версии китайских властей, лайнер мог разбиться из-за того, что был перегружен.
Украинский летчик, который занимается грузовыми авиаперевозками за рубежом, на условиях анонимности рассказал Ъ, что для перевозок, подобных той, что осуществлялась в Китае, используются самолеты "в ужасном техническом состоянии", а разрешения на перелеты предоставляются за взятки. "Кроме того, экипаж экономит на топливе, для того чтобы взять побольше груза. Перегрузка в пару тонн — это практически норма",— утверждает летчик.
АНДРЕЙ Ъ-ЧЕРНИКОВ, Киев; АЙНА Ъ-МОЛЛАЗАДЕ, Баку; НАТАЛЬЯ Ъ-СКОРЛЫГИНА