Карантин сократил ассортимент

Как изменилась динамика продаж на авторынке

Ажиотажный спрос на автомобили привел к рекордным показателям продаж. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в июле было продано почти 150 тыс. автомобилей — это на 7% выше показателей прошлого года. Ранее положительная динамика на рынке была лишь в январе и марте — тогда рост составил 2% и 4% соответственно. Всего за полгода в России было продано почти 750 тыс. машин — это меньше показателей прошлого года на 20%.

Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ  /  купить фото

Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ  /  купить фото

В чем причина рекордного спроса в июле? Потребители спешат приобрести автомобили до резкого повышение цен, отметил автоэксперт Ефим Зарудский. При этом, по его словам, в ближайшее время ажиотажный спрос на машины спадет:

«В Москве, по крайней мере, точно зафиксирован отложенный спрос, который при этом еще и ограничивается выбором предложения, потому что из-за карантина у производителей были простои. Кроме того, были нарушены некоторые логистические цепочки. Поэтому в целом в автосалонах в июле наблюдался ажиотаж. Конечно, это помогает рынку восстанавливаться, но я не думаю, что спрос будет высоким до конца года. Плюс, есть риск второй волны, так что всплеск, который мы наблюдали в июне-июле и который еще продолжается в августе, — временное явление. Что касается цен, есть верхняя планка, которую устанавливает завод-производитель. А есть конкурентная борьба, которая, собственно, эти цены снижает.

Приличная часть автомобилей импортируется, поэтому валютные колебания приведут к пересмотру рублевых цен именно заводами-производителями».

Из-за ажиотажного спроса на авто в летние месяцы, многие автодилеры отметили нехватку машин в салонах и на складах. По данным компании «Рольф», наиболее дефицитными брендами стали Mercedes-Benz, Audi, Land Rover и Volkswagen. Повышенный спрос наложился на проблемы с производством новых автомобилей из-за пандемии, напомнил вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Денис Мигаль. Поэтому автосалоны будут искусственно снижать спрос. «Производство хромает, не хватает машин. Все, что есть, продается. Многие автомобильные компании зашли в август практически без стока. Если речь идет про бренды, то практически у любого наблюдается эта тенденция.

Нет ни одной марки, где сейчас спрос не повысился. Есть бренды, которые начинают взвинчивать цены, что в принципе тоже в какой-то степени будет убивать интерес. Но я думаю, что это сделано в первую очередь для того, чтобы дилерам было проще объяснить, почему на складе мало машин. Даже при невысоком спросе автомобили продаваться все равно будут, потому что покупатель более целевой. В пробеге наблюдается такая же история. Но там основное явление, которое на это влияет, что многие владельцы машин отказались от продаж, решили повременить, посмотреть, что будет с рублем дальше»,— говорит Мигаль.

Может ли закрытие дилерских центров привести к дефициту машин

Смотреть

По пересмотренному прогнозу Ассоциации европейского бизнеса, в этом году авторынок в России сократится более чем на 20%. В Европе показатели тоже пока не восстановились. И спрос на машины в июне был ниже прошлогодних значений почти на 25%. Между тем китайский авторынок показывает уверенный рост три месяца подряд. Например, в июне там было продано на 12% больше машин, чем за аналогичный период прошлого года.

Сергей Проценко

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...