Вчера в горсуде Петербурга началось рассмотрение дела об аварии на Балтийском вокзале, произошедшей осенью 2002 года. В результате этого чрезвычайного происшествия погибли 4 человека и 9 получили ранения. С подробностями ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВ.
По факту трагедии транспортная прокуратура Петербурга возбудила уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. По нему были привлечены два человека, слесари вагоноремонтного депо станции Санкт-Петербург--Балтийская Николай Шапичев и Николай Бугаев. Как выяснилось в ходе следствия, утром 11 ноября Бугаев и Шапичев занимались подготовительными работами электропоезда, прошедшего капитальный ремонт. Бугаев обнаружил сломанный манометр и отсутствие пульта радиостанции. О замеченном он пошел рассказать в депо. Перед своим уходом Бугаев не поставил электричку на тормоз и оставил поднятыми токоприемники.
Его напарник слесарь Шапичев продолжал работу. Проводя проверку электрооборудования, слесарь соединил перемычкой два электропровода и замкнул цепь, пустив ток.
Вчера суд так и не смог начать процесс из-за неявки одного из подсудимых, Николая Шапичева (оба слесаря находятся на подписке о невыезде). Поэтому на следующем заседании суду предстоит выяснить причину отсутствия Шапичева и решить вопрос о его принудительном приводе. Ъ будет следить за процессом.