2 февраля отмечается 75-летний юбилей окончания одного из кровопролитнейших сражений Великой Отечественной войны — Сталинградской битвы. О том, какой вклад в победу в легендарном сражении внесли жители Нижнего Тагила — в спецпроекте “Ъ-Урал”.
Сборочный цех. 1942 год.
Фото: Пресс-служба Уралвагонзавода
Эвакуация
Осенью 1941 года вагоносборочное производство из Нижнего Тагила было вывезено на Алтай, а на площадях Уралвагонзавода начали размещаться эвакуированные предприятия. Из западных регионов СССР на Уралвагонзавод были эвакуированы 12 предприятий. Заводы вместе с рабочими и их семьями прибывали по железной дороге из Сталинграда, Харькова, Ленинграда, Москвы, Киева, Мариуполя и других городов. На их базе был создан Уральский танковый завод №183 имени Коминтерна (сейчас известен по всему миру как Уралвагонзавод). Он подчинялся Наркомату танковой промышленности, созданному в сентябре 1941 года Указом Президиума Верховного Совета СССР. На Уральский танковый завод было привезено и установлено более 3 тыс. единиц оборудования. В кратчайшие сроки, всего за два месяца, производственные мощности тагильского предприятия были полностью перепрофилированы на выпуск танков. Лозунги «Транспорт — родной брат Красной Армии» и «Каждым вагоном, выпущенным сверх плана, мы ускорим победу над врагом» сменились новым призывом — «Дадим Родине больше танков!». Уже 18 декабря 1941 года с первого в мире танкового конвейера сошел танк Т-34-76, а к концу года первый эшелон из 25 машин ушел на фронт.
Огромный вклад в организацию танкового производства внес главный инженер предприятия Лазарь Кордунер. Он особое внимание уделял совершенствованию технологий производства танка Т-34, внедрению автоматической сварки под слоем флюса в бронекорпусном производстве.
Три судьбы
За вкладом Уралвагонзавода в Сталинградскую битву стояли конкретные люди. Это и рабочие предприятия, и участники боевых действий.
Быт
Вместе с оборудованием приехали специалисты с семьями. Население Вагонки (Дзержинский район Нижнего Тагила, где находится Уралвагонзавод) увеличилось на 70 тыс. человек. Довоенный жилой фонд Уралвагонзавода составлял 208 тыс. квадратных метров. Это было 23 каменных здания, включая детский сад, баню и больницу. Остальное — бараки и брусковые дома. За четыре месяца в рабочем поселке возвели 106 бараков и 177 землянок. Заселяли в одну комнату по 14–16 человек по принципу: цех — барак. Для эвакуированных на заводе открыли производство всего необходимого: столов, кроватей, ведер, чайников, кружек, ложек. Суточная пайка составляла 700 г сырого хлеба, 10 г жиров и 40 г крупы.
Были случаи дистрофии, но массовых смертей и эпидемий удалось избежать. При любых условиях рабочий обязан был выйти на работу. Тех, кто прогуливал, наказывали по всей строгости военного времени.
Из воспоминаний Игоря Горинова:
«Жили в общежитии, в комнатах по 14–16 человек. Вещи все на себе. Температура в комнатах такая низкая, что застывала вода. Но мы замерзнуть не успевали. Приходили уставшие и сразу засыпали. Несмотря на огромную занятость, директор завода Ю. Максарев раз в месяц приходил в общежитие, выслушивал нас, записывал наши вопросы. Я работал в кузнице, паек на месяц — 2,5 кг мяса, 2 кг крупы, 0,5 сахара и 1 кг хлеба. Самое страшное, когда за опоздания лишали хлебной карточки по 200 граммов ежемесячно. Хлеб сырой. Буханка стоила половину месячной зарплаты. Но работали не из-за заработка. На заводе условия труда тяжелейшие. Было много случаев, когда в кузнице люди падали в обморок от жары. Многие через месяц работы становились дистрофиками. Народ буквально вымирал. Почти каждый месяц кузницу пополняли новыми мобилизованными из деревень стариками и подростками».
При этом заводчане не забывали в свободное время про самодеятельность, помогали детскому дому. Уже в 1942 году впервые прошла легкоатлетическая эстафета на призы заводской многотиражки.
Кадры
Несмотря на массовую эвакуацию, сотрудников не хватало: шла поголовная мобилизация прибывших — в армию отправляли и высококвалифицированных специалистов. Только после личного вмешательства наркома танковой промышленности Вячеслава Малышева удалось остановить призыв ценных кадров. Были редкие случаи, когда рабочих и инженеров возвращали с фронта на завод.
Две трети трудового коллектива составляли мужчины. Работали на заводе и подростки. В 1942 году на УТЗ было 10 тыс. молодых рабочих, из них около 1 тыс. человек в возрасте четырнадцати-пятнадцати лет. На 1 января 1945 года на УТЗ работали около 25 тыс. человек, из них 4 тыс. составляли подростки от 8 до 18 лет.
Особый режим
На предприятии активно развивалось стахановское и рационализаторское движение. Люди часто сутками не уходили с предприятия. Только в 1943 году насчитывалось 300 рабочих смен. Если срывался график выпуска танков, применялись чрезвычайные меры: весь командный состав, необходимую часть рабочих, ИТР и служащих переводили на казарменное положение. Выход за пределы завода разрешался только по специальным запискам на определенное время. Казарменное положение снималось только с тех, кто обеспечивал выпуск продукции по установленному суточному графику.
Принимались приказы, в которых заботились и о людях. Например, начальников цехов обязали установить выходной для работников не реже одного раза в 10 дней, руководителям подразделений запрещалось работать после 11 часов вечера.
Трудовые подвиги
С самого начала войны рабочие УТЗ не только выполняли очень напряженные сменные задания, но и перевыполняли их. И это было массовым явлением. На Уральском танковом заводе зародилось и к февралю 1942 года оформилось движение «тысячников», которое быстро распространилось по всей стране. К концу войны количество рабочих-ударников производства на УТЗ составляло 84% к числу работающих.
Многотиражная газета «Коминтерновец» постоянно освещала производственные рекорды: «Досрочно закончил программу сентября и создал задел на октябрь участок протяжек И.И. Твердохлебова (цех тов. Лифшица)». Или: «сборщики нашего цеха успешно борются за окончание годовых и полугодовых норм, за наилучшие показатели в своих личных счетах мести. Из большого количества стахановцев цеха 70 человек за 8 месяцев текущего года выполнили от одной до 2-х годовых норм».
Уральские танки
В годы Великой Отечественной войны «тридцатьчетверки» массово строили на нескольких предприятиях Советского Союза. На Уралвагонзаводе их собрали 25 тыс. Каждые 30 минут с заводского конвейера сходила новенькая «тридцатьчетверка». Ежесуточно на фронт отправлялся эшелон боевых машин. Практически каждый второй Т-34, принявший участие в боевых действиях, — произведен Уральским танковым заводом. За 3,5 года на УТЗ было построено почти 40% того количества танков, которое вся германская промышленность создала за девять лет.
Когда в июле 1942 года началась борьба за Сталинград, на Урале наращивали выпуск танков. Технологи, конструкторы, инженеры и рабочие — все предлагали свои наработки для улучшения технологий. К примеру, с 15 августа 1942 года на Уральском танковом заводе была внедрена отливка башен в сырые формы, изготовленные методом машинной формовки. Она позволила увеличить выпуск башенных отливок с 5–6 штук в сутки в конце 1941 года, до 40 — в конце 1942 года. Если до этого УТЗ вынужден был получать башни с Уралмаша, то с этого момента тагильчане сами стали поставлять башни танка Т-34 другим заводам.
За организацию массового производства танков, самоотверженный труд рабочих и конструкторов, их огромный вклад в Победу Уралвагонзавод был награжден тремя высшими правительственными наградами: орденами Трудового Красного Знамени в 1942 и 1943 годах и орденом Отечественной войны I степени в 1945 году.
Мало кто знает, что помимо легендарных танков в цехах завода производились авиабомбы, артиллерийские артпередки, детали для реактивных самоходных установок «Катюша», бронекорпуса для самолетов. И эта продукция во многом повлияла на исход Великой Отечественной войны в целом и Сталинградской битвы в частности.
Память о героях
Сотрудники Уралвагонзавода бережно хранят память о событиях Великой Отечественной войны. При предприятии существует совет ветеранов, работает крупный выставочный комплекс, включающий в себя музей бронетанковой техники. Уралвагонзавод участвует в реконструкции исторических событий военного времени. Одним из масштабных мероприятий 2017 года стал фестиваль «УралТанк», в рамках которого был воспроизведен эпизод Сталинградской битвы.
Танковая колонна «Тагильский рабочий»
30 сентября 1942 года городская газета «Тагильский рабочий» напечатала обращение к тагильчанам, в котором был призыв построить на средства тагильчан танковую колонну «Тагильский рабочий» и отправить ее на помощь защитникам Сталинграда. «Пусть эти грозные машины, созданные на наши трудовые деньги, беспощадно уничтожают фашистскую нечисть, пусть они встанут огненной стеной на защиту города Сталинграда»,— говорилось в обращении.
В Госбанке был открыт счет №160058, на который поступали деньги от жителей Нижнего Тагила. Деньги перечисляли все: от рабочих до школьников, от служащих до домохозяек. «Пусть мои средства будут вкладом в деле усиления помощи защитникам Сталинграда»,— писали они. К 1 октября 1942 года было собрано свыше 3,27 млн руб.
На полученные средства была сформирована танковая колонна «Тагильский рабочий», которая состояла из 24 машин Т-34. Каждый танк имел свое название: «Прожектор», «Большевик», «Чапаев», «Металлург», «Коминтерновец». Численность экипажей составила более 90 человек. 7 ноября 1942 года танки погрузились на платформы и отбыли на фронт. «Тагильский рабочий» вошел в состав 7-го танкового корпуса под командованием генерал-майора Павла Ротмистрова. В середине ноября тагильская танковая колонна вступила в первые бои. За освобождение города Котельниково, где базировались войска Манштейна, спешившего на помощь окруженному в Сталинграде Паулюсу, 7-й танковый корпус был переименован в 3-й гвардейский Котельниковский.
Танки «Тагильского рабочего» освободили многие города и станицы. Героически дрался экипаж танка «Прожектор», где командиром был А. Сторожев. Он лично уничтожил три танка, шесть противотанковых пушек и до 50 солдат и офицеров противника. Танк первым прорвал оборону противника, но затем был подбит вражескими снарядами.
Когда об этом стало известно в Нижнем Тагиле, горожане решили приобрести и передать Красной Армии еще несколько танков вместо одного. Были дополнительно собраны средства на производство четырех танков, которым были даны следующие имена «Второй прожектор», «Имени лейтенанта Сторожева», третьему «Комсомолец прожектора» и «Имени 25-й годовщины Красной Армии».
Танковая колонна «Тагильский рабочий», отправленная на помощь в Сталинград, была сделана сверх плана. Всего таких колонн за три года (с 1942-го по 1944-й) на Уральском танковом заводе №183 было семь.
Всего на фронтах Великой Отечественной войны воевало около 6 тыс. уралвагонзаводцев.
Дни Сталинградской победы
Во время перерывов на Уральском танковом заводе сталинградцы, эвакуированные в Тагил, чертили мелом на броневых листах план своего города, рассказывали своим коллегам, где находятся предприятия, на территории которых шли сражения. Эти объяснения люди слушали так же внимательно, как и сводки Совинформюро. Радостный день настал 23 ноября 1942 года — советские войска завершили окружение 22 немецких дивизий.
Сталинградская битва продолжалась 200 дней и ночей. Она закончилась 2 февраля 1943 года триумфальной победой Красной Армии. С обеих сторон в ней воевало более 2,1 млн человек. Было задействовано свыше 26 тыс. орудий и минометов, 2,5 тыс. самолетов и 2,1 тыс. танков.
Материалы к проекту предоставлены корпорацией «Уралвагонзавод»