Бастующие в Энгельсском районе Саратовской области дальнобойщики готовы выйти 1 мая на акцию протеста, организованную местным реготделением КПРФ. Об этом вчера на пресс-конференции заявил глава саратовского горкома компартии Александр Анидалов. Акцию поддержат и местные таксисты, добивающиеся изменений тарифов диспетчерскими службами. Вчера же инициативная группа дальнобойщиков встретилась с чиновниками правительства и обсудила возможности исполнения части требований на уровне субъекта.
Саратовские дальнобойщики пока не собираются прекращать акции протеста
Фото: Головченко Максим
Вчера саратовские дальнобойщики, участвующие в общероссийской бессрочной забастовке против системы «Платон», провели пресс-конференцию в помещении саратовского обкома КПРФ, в ходе которой заявили о планах расширять стачку. Большегрузы бастующих дальнобойщиков стоят в Энгельсском районе Саратовской области. Сейчас в регионе в акции участвуют несколько сот водителей. Лидер саратовского регионального представительства Объединения перевозчиков России Александр Черевко, говоря о результатах стачки, заметил, что за время протеста с ними не встретился никто из представителей федеральной власти. «За три недели забастовки к нам приезжали председатель Общественной палаты Саратовской области Александр Ландо, некоторые депутаты областной думы и чиновники. На этом уровне диалог есть, но нас совершенно не хотят слышать наверху», — заявил господин Черевко.
При этом он заметил, что акция протеста в любом случае не пройдет даром. «О нашей забастовке узнают все больше людей. К нам приезжают простые люди, общаются, у них появляется надежда, что можно что-то изменить», — говорит Александр Черевко. Количество бастующих дальнобойщиков, по его словам, продолжает увеличиваться.
Сейчас, как отметил лидер Саратовского объединения перевозчиков, помимо отмены системы «Платон» в пакет требований бастующих входит требование отмены транспортного налога для большегрузов и приведения к стандартам организации труда и отдыха водителей, наведения порядка на весовом контроле, а также предоставления перевозчикам контроля над акцизами на топливо.
Напомним, в Саратовской области стачка дальнобойщиков началась одновременно с другими регионами 27 марта, в Энгельсском районе на обочине дороги выстроились около 60 большегрузов, с тех пор их количество значительно увеличилось.
Первый секретарь саратовского горкома КПРФ Александр Анидалов отметил, что в этом году в Саратове традиционный первомайский митинг пройдет с участием дальнобойщиков и таксистов. Последние уже выходили на акцию протеста 9 апреля при поддержке компартии. Как писал „Ъ“, таксисты в Саратове недовольны низкими тарифами за услуги, которые устанавливают диспетчерские службы. Акция протеста проходила в Саратове в сквере Первой учительницы, одном из официальных «гайд-парков» города. Таксисты высказывали претензии к диспетчерской службе (ДС) «Везет», которая, по их мнению, устанавливает чересчур низкие тарифы. На митинг вышли более ста человек. Акция обернулась скандалом. После митинга водители должны были встретиться с чиновниками и представителями, но, когда таксисты пришли в назначенное место, депутат Саратовской гордумы единоросс Анатолий Серебряков, его однопартиец депутат облдумы Андрей Беликов, член Общественной палаты области Евгений Лузановский и председатель ОП Александр Ландо объявили, что представители ДС не дождались водителей. Разговор, в котором господин Ландо попытался убедить таксистов, что их проблема решается на уровне правительства региона, но чиновники готовы общаться лишь с инициативной группой протестующих, перерос в перепалку. Глава Общественной палаты области и депутаты от «Единой России» покинули место встречи под крики «Позор!».
Тогда господина Анидалова обвинили в желании использовать проблемы водителей в своих политических интересах, на что тот ответил, что планирует и дальше поддерживать низовые протестные инициативы.
Вчера с инициативной группой саратовских дальнобойщиков встретились первый заместитель председателя правительства Александр Стрелюхин, председатель Общественной палаты области Александр Ландо, депутат облдумы Андрей Беликов и уполномоченный по правам предпринимателей Михаил Петриченко. Встреча проходила в администрации Энгельсского района в закрытом режиме. После мероприятия Андрей Беликов сказал „Ъ“, что в ходе переговоров стороны «пришли к некоторому консенсусу». «Обсуждалось предложение введения общественного контроля с привлечением прокуратуры над деятельностью пунктов весового контроля. Говорили о легализации грузоперевозок, потому что, как отметил Александр Стрелюхин, многие водители продолжают работать „в черную“. В этом вопросе также было найдено понимание», — отметил господин Беликов. По его словам, если саратовские протестующие и исполнительная власть региона пойдут навстречу, «все должно быть нормально».
Запланированное дальнобойщиками участие в протестных акциях 1 мая на встрече не обсуждалось.